Cavotec, società svedese che si occupa di soluzioni di connessione ed elettrificazione per la decarbonizzazione dei porti, delle miniere e tunnel e delle industrie, ha siglato un accordo di distribuzione esclusiva con la francese EVIAS per portare la tecnologia di ricarica automatica dei veicoli elettrici nei porti durante la loro marcia, inclusa la ricarica di mezzi portuali come trattori e altre unità per la movimentazione dei container.

In base all'accordo, Cavotec è diventata distributore e installatore esclusivo per il settore portuale a livello mondiale delle tecnologie EVIAS, che è specializzata nello sviluppo di sistemi per la decarbonizzazione del trasporto stradale e urbano. La tecnologia EVIAS è basata su un sistema di ricarica conduttiva progettato per un uso intensivo della flotta: un braccio robotico installato sul veicolo individua e si collega autonomamente ad una rotaia di ricarica integrata nella pavimentazione stradale, consentendo il trasferimento di energia sia durante la marcia che durante le fasi di attesa per il carico dei container. Il design modulare è ottimizzato sia per la sicurezza - dato che viene elettrificato solo il segmento di rotaia situato direttamente sotto il veicolo in fase di ricarica - sia per una facile integrazione con le infrastrutture portuali. La soluzione riduce i tempi di inattività dei veicoli legati alla ricarica, consentendo di risparmiare spazio grazie ad un minor numero di mezzi in sosta.

Ricordando che Zero Emission Port Alliance (ZEPA), l'iniziativa per l'accelerazione dell'uso di mezzi portuali elettrici per la movimentazione dei container, prevede che tra il 2025 e il 2035 verranno ordinati fra i 33mila e i 47mila nuovi veicoli elettrici a batteria di questo tipo, l'amministratore delegato della Cavotec, David Pagels, ha evidenziato che la partnership con EVIAS consente all'azienda svedese «di estendere la nostra offerta al trasporto orizzontale e di fornire ai clienti un approccio sempre più integrato all'elettrificazione portuale, spaziando dalle applicazioni per navi e gru fino alle operazioni terminalistiche».

«La presenza globale di Cavotec e la sua esperienza ultra-cinquantennale - ha aggiunto Olivier Besson, co-fondatore e amministratore delegato di EVIAS - ci offrono un'opportunità unica per accelerare l'adozione su scala mondiale della ricarica dinamica e per affermarla come nuovo standard nell'elettrificazione portuale, con una rapidità che non avremmo potuto raggiungere autonomamente. Nel mentre restiamo pienamente concentrati sullo sviluppo degli altri nostri mercati strategici, tra cui il trasporto pubblico urbano, il trasporto merci su strada, i veicoli autonomi e il settore aeroportuale».