Oggi la danese Maersk Line e la tedesca Hapag-Lloyd, che cooperano nell'ambito del loro vessel sharing agreement denominato Gemini Cooperation, hanno annunciato il prossimo trasferimento sulla rotta che attraversa il canale di Suez di quattro servizi che sinora percorrono quella che circumnaviga l'Africa attorniando il Capo di

Rettifica: nella precedente stesura della notizia era annunciato il prossimo ritorno delle navi sulla rotta attorno al Capo di Buona Speranza. Ci scusiamo con i lettori per l'errore

Buona Speranza. Si tratta dei servizi a cui le due compagnie hanno assegnato le sigle rispettivamente di AE5/NE4, che tocca i porti di Qingdao, Ningbo, Tanjung Pelepas, (canale di Suez), Londra, Bremerhaven, Amburgo, Rotterdam, Algeciras, (canale di Suez), Tanjung Pelepas, di AE12/SE1, che scala i porti di Ningbo, Shanghai, Tanjung Pelepas, (canale di Suez), Algeciras, Koper, Rijeka, Algeciras, (canale di Suez), Singapore, di AE11/SE2, che tocca i porti di Shanghai, Yantian, Tanjung Pelepas, (canale di Suez), Tanger Med, Valencia, Barcellona, La Spezia, Genova, Vado Ligure, (canale di Suez), Singapore, e di ME2/IEX, che tocca i porti di Ennore, Colombo, (canale di Suez), Algeciras, Rotterdam, Londra, Amburgo, Tanger Med, (canale di Suez), Colombo.

Le nuove rotte saranno introdotte tra il 19 settembre e il 31 ottobre prossimi.

La decisione di modifica delle rotte da parte delle due compagnie giunge nonostante l'aggravarsi della crisi in Medio Oriente, con l'avanzare delle milizie Houthi che hanno conquistato località nevralgiche per il controllo dello Stretto di Bab el-Mandeb e quindi per la rotta marittima che transita attraverso il Mar Rosso e il canale di Suez ( dell'11 settembre 2026).