
Il gruppo Grimaldi ha preso in consegna ieri la nuova pure car
and truck carrier
Grande Egitto, che è stata costruita
dalla China Merchants Heavy Industries Jiangsu e che è
gemella della
Grande Pacifico, entrata in servizio il mese
scorso, con cui condivide il primato di più grande PCTC della
flotta del gruppo armatoriale partenopeo.
La Grande Egitto è la quattordicesima unità
ammonia ready della flotta di Grimaldi avendo ottenuto dal Registro
Italiano Navale la notazione di classe Ammonia Ready che certifica
che potrà essere convertita all'utilizzo dell'ammoniaca come
combustibile alternativo a zero emissioni di carboni. Lunga 220
metri e larga 38 metri, la nave ha una stazza lorda di 95.534
tonnellate e una velocità di crociera di 18 nodi. Grazie alla
configurazione dei suoi 15 ponti, la sua capacità di carico
raggiunge i 9.800 ceu. Oltre ai veicoli elettrici e a quelli
alimentati con carburanti convenzionali, la nave è progettata
anche per il trasporto di veicoli alimentati a gas naturale
compresso (CNG). La nave ha ottenuto anche diverse altre notazioni
di classe, tra cui Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration and
Comfort Noise Port. Grazie alle numerose tecnologie eco-compatibili
adottate a bordo, la Grande Egitto è capace di
abbattere del 50% il consumo di carburante rispetto alle navi car
carrier della precedente generazione.
Dotata di mega batterie al litio dalla capacità
complessiva di cinque MWh e predisposta per l'alimentazione
elettrica da terra (cold ironing) nei porti attrezzati, la nave è
in grado di azzerare le emissioni durante le soste in banchina.
Il viaggio inaugurale della Grande Egitto avrà
inizio la prossima settimana sul servizio Asia-East Africa che
collega i mercati dell'Estremo Oriente con i principali hub
commerciali dell'Africa Orientale. La nave imbarcherà un
totale di 4.150 autovetture e 6.200 metri lineari di merci rotabili
(escavatori, bus, camion) nei porti asiatici di Taicang (Cina),
Yokohama e Nagoya (Giappone), con destinazione Dar Es Salaam
(Tanzania) e Mombasa (Kenya).