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Nei primi tre mesi del 2018 i porti russi hanno movimentato 189,6 milioni di tonnellate di merci (+3,4%)
Le esportazioni sono ammontate a 147,1 milioni di tonnellate (+1,9%) e le importazioni a 8,7 milioni di tonnellate (+10,4%)
17 aprile 2018
Nei primi tre mesi del 2018 i porti russi hanno movimentato 189,6 milioni di tonnellate di merci, con un incremento del +3,4% rispetto a 183,3 milioni di tonnellate nel primo trimestre dello scorso anno. L'associazione dei porti commerciali della Russia (ASOP) ha reso noto che il traffico di esportazione è stato pari a 147,1 milioni di tonnellate (+1,9%), quello di importazione a 8,7 milioni di tonnellate (+10,4%), il traffico di transito a 15,7 milioni di tonnellate (+13,2%) e il traffico di cabotaggio a 18,1 milioni di tonnellate (+4,6%).
Relativamente ai porti delle diverse regioni, nel primo trimestre di quest'anno gli scali portuali del bacino dell'Artico hanno movimentato 19,1 milioni di tonnellate (+18,8%), quelli del bacino del Mar Baltico 58,6 milioni di tonnellate (-4,7%), i porti del Mar d'Azov e del Mar Nero 64,3 milioni di tonnellate (+8,7%), i porti del Mar Caspio 1,3 milioni di tonnellate (+42,9%) e gli scali del bacino del Far East 46,6 milioni di tonnellate (+1,2%).
Complessivamente il traffico di merci secche è ammontato a 88,1 milioni di tonnellate (+9,8%), di cui 35,5 milioni di tonnellate di carbone (+4,6%), 12,5 milioni di tonnellate di carichi containerizzati (+12,5%), 12,3 milioni di tonnellate di cereali (+50,0%), 7,9 milioni di tonnellate di metalli ferrosi (+10,9%), 4,3 milioni di tonnellate di fertilizzanti minerali (+5,3%) e 1,6 milioni di tonnellate di minerali (+20,1%). Nel segmento delle rinfuse liquide il totale è stato di 101,5 milioni di tonnellate (-1,6%), di cui 59,0 milioni di tonnellate di petrolio grezzo (-5,0%), 35,8 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi (-0,8%) e 5,3 milioni di tonnellate di gas naturale liquefatto (+41,5%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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