Mercoledì prossimo inizierà nel porto di Cagliari, con allestimento dell'area dedicata alla logistica di cantiere, la fase realizzativa del terminal ro-ro del Porto Canale. Oggi, con qualche giorno di anticipo rispetto ai termini previsti dal Piano nazionale per gli investimenti complementari al PNRR, è stato firmato il verbale di consegna dei lavori al raggruppamento di imprese, costituito da RCM Costruzioni Srl, Fincosit Srl, Società Italiana Dragaggi Spa e Impresa Pellegrini Srl, aggiudicatario dell'appalto del valore di circa 290 milioni di euro su un quadro economico complessivo di quasi 338 milioni ( del 3 luglio 2023). La prima fase dei lavori dovrà concludersi entro il 30 giugno 2026.

Come da progetto, l'opera situata nel settore occidentale del Porto Canale prevede complessivamente sei ormeggi, un bacino di manovra da -11 metri di fondale, e sarà suddivisa in cinque piazzali che ospiteranno circa 2.500 stalli per la sosta dei semirimorchi, compresi 52 per lo stazionamento delle merci pericolose.

Sull'area sorgerà un terminal passeggeri strutturato su due livelli: al piano terra (circa 1.800 metri quadri) è prevista un'area pubblica con sala d'attesa, controlli doganali e di security, servizi, ed una riservata per biglietterie, uffici delle forze dell'ordine, della Sanità marittima e ambulatorio di primo soccorso; al piano superiore (circa 1-200 metri quadri) verranno ospitati gli uffici dell'AdSP e un'attività di ristorazione. Accanto alla stazione marittima, il progetto in gara prevede altri due edifici in corrispondenza dell'accesso ai varchi doganali dedicati alle attività di controllo degli enti preposti.

«Con qualche giorno di anticipo rispetto alla scadenza prevista dal PNRR - ha sottolineato il presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, Massimo Deiana - consegniamo formalmente le chiavi del cantiere per la realizzazione della più imponente opera portuale finora realizzata nell'isola. Un risultato storico che, grazie allo straordinario lavoro della struttura, che ringrazio ancora una volta, è stato portato avanti nel pieno rispetto delle tempistiche. I lavori, che andranno avanti per i prossimi cinque anni, consentiranno la realizzazione del masterplan del porto di Cagliari con il trasferimento sul Porto Canale del traffico commerciale e la totale riconversione di quello storico per navi da crociera e nautica da diporto».