È stata ufficializzata oggi l'aggiudicazione del contratto per la realizzazione del nuovo terminal ro-ro del Porto Canale di Cagliari, opera che sarà realizzata dal raggruppamento di imprese costituito da RCM Costruzioni Srl, Fincosit Srl, Società Italiana Dragaggi Spa e Impresa Pellegrini Srl. L'importo dei lavori è di oltre 287 milioni di euro (più 3,8 milioni per oneri di sicurezza) nell'ambito di un intervento complessivo del valore di quasi 338 milioni, di cui 99,35 milioni finanziati con fondi PNC complementari al PNRR.

L'opera, situata nel settore occidentale del Porto Canale, prevede complessivamente sei ormeggi, un bacino di manovra da -11 metri di fondale, e sarà suddivisa in cinque piazzali che ospiteranno circa 2.500 stalli per la sosta dei semirimorchi, compresi 52 per lo stazionamento delle merci pericolose. Il terminal passeggeri sarà strutturato su due livelli: al piano terra (circa 1.800 metri quadri) è prevista un'area pubblica con sala d'attesa, controlli doganali e di security, servizi, ed una riservata per biglietterie, uffici delle forze dell'ordine, della Sanità marittima e ambulatorio di primo soccorso; al piano superiore (circa 1.200 metri quadri) verranno ospitati gli uffici dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna e un'attività di ristorazione che potrà godere di una terrazza panoramica che sarà accessibile, anche direttamente dalle corsie di imbarco, dai passeggeri con auto al seguito. Accanto alla stazione marittima, il progetto in gara prevede altri due edifici in corrispondenza dell'accesso ai varchi doganali, dedicati alle attività di controllo degli enti preposti.

«Entriamo ufficialmente - ha commentato il presidente dell'ente portuale sardo, Massimo Deiana - nella fase operativa del più grande appalto, sia per valore economico che per impegno della struttura, finora bandito dall'AdSP. Un risultato storico che, grazie al lavoro certosino e costante della struttura, è stato raggiunto in tempi rapidissimi, e consentirà all'ente il pieno rispetto delle tempistiche di spesa dei fondi complementari al PNRR. I lavori, che partiranno nel mese di febbraio 2024, una volta completata la progettazione esecutiva a carico dell'appaltatore, proseguiranno divisi in vari step per i prossimi cinque anni. Il primo obiettivo, invece, relativo alla spendita dei fondi complementari al PNRR, si dovrà concludere entro il dicembre 2026».