L'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sardegna ha reso noto di aver speso e rendicontato interventi per circa 157 milioni di euro di fondi “Italia Domani” nell'attuazione dei progetti finanziati dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza e dal Fondo Complementare, con pieno raggiungimento dei target previsti al 30 giugno 2026. Tra gli interventi di maggiore rilievo figura il nuovo terminal ro-ro dell'avamporto ovest del Porto Canale di Cagliari, opera dal valore complessivo di circa 338 milioni di euro, di cui oltre 137,3 milioni finanziati con risorse del Fondo Complementare al PNRR e PNRR-ZES, già liquidati entro il termine fissato. Dall'avvio del cantiere nel mese di marzo 2024, il cronoprogramma dei lavori è stato completato per circa l'80%, con un anticipo di diversi mesi rispetto alla scadenza contrattuale. Strettamente collegata all'intervento è la realizzazione della strada di accesso al terminal ro-ro finanziata con circa dieci milioni di euro di fondi PNRR destinati alle ZES.

Traguardo raggiunto anche per il porto di Oristano - Santa Giusta, dove sono stati recentemente ultimati e collaudati i lavori del progetto per il Centro Servizi Polifunzionale per la Logistica Agroalimentare (CE.S.P.L.A.), finanziati con oltre 7,6 milioni di euro di fondi PNRR dedicati allo sviluppo della logistica nei settori agroalimentare, pesca e acquacoltura, silvicoltura, floricoltura e vivaismo. L'intervento ha consentito il completo recupero e l'adeguamento dell'ex Caserma dei Vigili del Fuoco, destinata a ospitare gli uffici dell'Autorità di Sistema Portuale, il Punto di Controllo Frontaliero del Ministero della Salute e una moderna sala convegni rimodulabile per servizi agli ospiti delle future crociere.

Nell'ambito dei processi di transizione digitale, entro il 30 giugno è stato raggiunto anche l'obiettivo per la realizzazione della fase evolutiva del Sardinia Port Community System (SPCS), piattaforma digitale avanzata finalizzata a migliorare l'efficienza complessiva delle operazioni portuali, semplificare e velocizzare le procedure amministrative e garantire una gestione più integrata e trasparente dei flussi informativi. Il nuovo ecosistema digitale è stato finanziato con un milione di euro di fondi che rientrano nella misura dedicata alla digitalizzazione della catena logistica.

Sul fronte della sostenibilità ambientale sono stati completati e liquidati gli interventi del programma Green Mobility, che prevede la sostituzione dei veicoli a motore endotermico con mezzi elettrici, per un importo di 450mila euro, e l'installazione di colonnine di ricarica rapida nei porti di Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Santa Teresa Gallura, Oristano, Arbatax e Portovesme (585mila euro).

Per quanto riguarda il programma di elettrificazione delle banchine (cold ironing) nei porti di Cagliari, Olbia, Porto Torres, Golfo Aranci, Portovesme e Santa Teresa Gallura, finanziato con oltre 70 milioni di euro del Fondo Complementare al PNRR, i lavori saranno completati entro la fine del 2026 nonostante la recente proroga sui cronoprogrammi del “PNC investimento 11”, concessa dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti al 31 dicembre 2027.

Tempistica aggiornata anche per il progetto sperimentale “Millepiedi”, sviluppato nello scalo di Porto Torres e finanziato con 3,8 milioni di euro di fondi PNRR. Per il completamento dell'opera, che punta a produrre energia elettrica dal moto ondoso attraverso un innovativo sistema applicato alle infrastrutture portuali, è stata concessa una proroga di soli 30 giorni a compensazione delle limitazioni operative del cantiere dovute al maltempo e alla contestuale presenza di altre attività in area portuale.