Nella prima metà del 2026 il traffico dei container nei terminal portuali del gruppo CK Hutchison Holdings di Hong Kong è stato pari a 43,6 milioni di teu, con un calo del -1% rispetto al primo semestre dello scorso anno. I soli terminal che fanno capo a Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust), il business trust quotato alla Borsa di Singapore che è partecipato al 30,07% da CK Hutchison, hanno movimentato 11,7 milioni di teu (+5%). Tra gli altri terminal portuali, che sono gestiti dalla Hutchison Ports, che è partecipata all'80% da CK Hutchison, i terminal di CK Hutchison in Cina e ad Hong Kong hanno movimentato 7,1 milioni di teu (+6%), quelli in Europa 8,1 milioni di teu (-1,2%) e i terminal portuali in Asia, Australia e nelle altre regioni mondiali 16,7 milioni di teu (-7,2%). Il calo registrato in quest'ultima area mondiale è stato determinato principalmente dal fermo dallo scorso febbraio delle attività nei porti panamensi di Balboa e Cristóbal, gestite dalla controllata Panama Ports Company (PPC), a seguito della cessazione forzata delle concessioni determinata da una sentenza della Corte Suprema di Giustizia di Panama ( del 30 gennaio 2026). Il gruppo di Hong Kong ha evidenziato che, escludendo le operazioni a Panama, nei primi sei mesi del 2026 il traffico complessivo ha registrato un incremento del +5% attribuibile al maggior numero di carichi containerizzati in uscita da Yantian verso Stati Uniti e UE assieme ad un aumento del +6% dei volumi nel segmento della Cina continentale e di Hong Kong, in particolare nel porto di Shanghai, nonché una crescita del +2% dei volumi nel segmento Asia, Australia e altre regioni.

Nei primi sei mesi del 2026 la divisione portuale del gruppo CK Hutchison ha registrato ricavi pari a 24,5 miliardi di dollari di Hong Kong (3,1 miliardi di dollari USA), con una crescita del +3,9% sullo stesso periodo dello scorso anno. Il margine operativo lordo è ammontato a 10,6 miliardi (+4,5%) e l'utile operativo a 7,4 miliardi (+3,8%).