Il prossimo 9 ottobre a Lugano, presso il LAC Lugano Arte e Cultura, si terrà la nona edizione di “Un mare di Svizzera”, il forum internazionale sulla logistica e i trasporti organizzato da ASTAG, l'associazione svizzera dell'autotrasporto, in collaborazione con Lilf (Lugano International Logistics Forum). L'evento è incentrato sullo sviluppo di un sistema logistico del Sud Europa che faccia perno sui porti liguri e si sviluppi sull'asse Nord Sud che vede il Ticino occupare una posizione baricentrica, sul parziale fallimento e le ricadute negative specie nel settore della mobilità e dei trasporti del cosiddetto Green Deal europeo e, infine, sul rischio infrastrutture: una percentuale altissima di quelle esistenti, soprattutto nel settore mobilità, risalgono agli anni '60 e '70 e i cementi armati hanno ampiamente superato la soglia di sicurezza; come finanziarne il rinnovamento o la costruzione di nuove arterie stradali e ferroviarie, esaurito l'effetto del PNRR?

Programma

9:30	SALUTI ISTITUZIONALI
	Adriano Sala, Presidente LILF e ASTAG Sezione Ticino
	Michele Foletti, Sindaco della Città di Lugano
	Alessandro Terrile, Vicesindaco di Genova
	Marco Bucci, Presidente della Regione Liguria
	Norman Gobbi, Consigliere di Stato del Cantone Ticino
	Edoardo Rixi, Viceministro delle Infrastrutture e dei Trasporti
	Fabio Regazzi, Membro del Consiglio degli Stati della Svizzera
10:00	PRIMA SESSIONE
	MEDITERRANEO NEL SEGNO DEL FUTURO. LA RIVINCITA DEI PORTI DEL SUD LA NUOVA LOGISTICA E LA NUOVA FINANZA DELLE INFRASTRUTTURE
	Porto di Genova. Man mano che la costruzione della Diga avanza, emerge con sempre maggiore evidenza la necessità di integrare i porti di Genova e Savona in un sistema logistico allargato che garantisca fluidità, efficienza e competitività complessiva.
	A confronto:
	Matteo Paroli, Presidente Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale
	Amm. Isp. Antonio Ranieri, Direttore Marittimo della Liguria e Comandante del Porto di Genova
	Intervengono:
	Carlo De Simone, Sub-Commissario Ricostruzione Genova
	Andrea Gehri, Presidente Camera di Commercio Ticinese
	Paolo Guidi, Direttore Generale Cma-Cgm Italy
	Ignazio Messina, CEO Ignazio Messina & C.
	Juan Pablo Richards, Senior Managing Director Region South Europe Hapag-Lloyd
	Cesare Rossini, Presidente Fondazione Slala
11:00	SECONDA SESSIONE
	GREEN, MA UN PO' MENO GREEN
	Il Green Deal dell'Unione europea segna il passo. Interi settori economicamente nevralgici, come l'automotive, letteralmente devastati, perdita di posti di lavoro, parallela incidenza negativa sulla competitività di intere filiere per l'imposizione di norme unilaterali. Cosa accadrà?
	Introduzione:
	Tito Tettamanti, Presidente Onorario Fidinam
	Tavola rotonda:
	Michele Mancini, Sustainable Building & Infrastructure Bureau Veritas
	Stefano Messina, Presidente Assarmatori
	Carlo Stagnaro, Direttore Ricerche e Studi Istituto Bruno Leoni
	Fabrizio Vettosi, Direttore Generale VSL Investment & Advisory S.p.A.
	Marco Facchinetti, Socio fondatore The Blossom Avenue Partners
12:00	TERZA SESSIONE
	INFRASTRUTTURE A FINE CORSA
	Gran parte delle infrastrutture strategiche (ponti, viadotti, gallerie) ma anche centrali elettriche e idroelettriche sono state costruite fra gli anni ‘60 e ‘70. In termini generali un'infrastruttura in cemento armato dura 50 anni. Può raggiungere i 70 se, come raramente accade, è oggetto di regolare manutenzione e interventi. Come finanziare il rinnovo e le nuove infrastrutture?
	Introduzione:
	Luca Paolazzi, Economista e Advisor Ceresio Investors
	Tavola rotonda:
	Gabriele Balbi, Prorettore Università della Svizzera italiana (USI)
	Guido Biaggio, Vicedirettore e Capodivisione Infrastruttura Stradale Est USTRA
	Gabriele Corte, Direttore Generale Ceresio Investors
	Cinzia Pidatella, Direttore Tecnico ITS Controlli Tecnici SpA
	A seguire light lunch
	Moderano: Simone Gallotti (Il Secolo XIX, Genova) e Alessandro Chiara (RSI, Lugano)