Nel primo semestre del 2026 il porto di Singapore ha movimentato 307,9 milioni di tonnellate di merci, con una progressione del +2,4% sulla prima metà dello scorso anno che è stata trainata dai nuovi record storici dei traffici semestrali delle merci convenzionali e delle rinfuse non petrolifere attestatisi rispettivamente a 16,9 milioni (+13,5%) e 19,0 milioni di tonnellate (+22,7%). In crescita è risultato anche il traffico dei container che è ammontato a 186,5 milioni di tonnellate (+3,2%) con una movimentazione di contenitori pari a 22,7 milioni di teu (+4,7%). Le rinfuse petrolifere sono calate del -4,5% a 85,5 milioni di tonnellate.

Nella prima metà di quest'anno le vendite di bunker nel porto asiatico hanno raggiunto la quota record di oltre 28,2 milioni di tonnellate (+4,7%), tra cui principalmente 13,9 milioni di tonnellate di forniture di carburante LSFO a basso tenore di zolfo (+0,4%), 11,5 milioni di tonnellate di marine fuel oil (+13,2%) e 2,0 milioni di tonnellate di gasolio marino LSMGO a basso contenuto di zolfo (+6,9%).

Nel solo secondo trimestre del 2026 il porto di Singapore ha movimentato complessivamente 151,2 milioni di tonnellate di merci, con una flessione del -0,9% sullo stesso periodo del 2025 che è stata determinata dalla riduzione del traffico petrolifero che è sceso a 40,7 milioni di tonnellate (-8,4%). Le merci containerizzate sono state pari a 94,1 milioni di tonnellate (+1,4%) con una movimentazione di container pari a 11,5 milioni di teu (+3,3%). In aumento anche le merci convenzionali con 7,7 milioni di tonnellate (+2,2%) e le rinfuse non petrolifere con 8,7 milioni di tonnellate (+12,0%).