Stamani, a circa 1.400 metri sotto il passo del Brennero e in corrispondenza del confine tra Italia ed Austria, è stato abbattuto contemporaneamente l'ultimo diaframma delle due canne principali della Galleria di Base del Brennero, sistema che con 64 chilometri di gallerie sarà il collegamento ferroviario sotterraneo più lungo del mondo. Con l'abbattimento dei diaframmi delle due gallerie di linea si sono collegati i due cantieri che per anni hanno lavorato in maniera indipendente, con due metodi di scavo differenti. L'abbattimento del diaframma segna infatti il ricongiungimento tra il lotto italiano Mules 2-3 e quello austriaco Pfons-Brennero.