Sea-Invest prend le contrôle de l'armement Kleimar L'armement belge Kleimar s.a., qui est spécialisé dans le transport des vracs secs, vient de subir une importante mutation au niveau de son actionnariat. Le groupe gantois Sea-Invest, qui détenait une participation de 25% dans la compagnie maritime, a porté celle-ci à 60%, prenant ainsi le contrôle de l'entreprise.
Bananes: les ports flamands rejettent la proposition de la Commission "La Commission européenne a formulé une proposition pour le remplacement du régime pour les importations de bananes condamné par l'Organisation mondiale du Commerce, proposition sur laquelle doivent se prononcer les ministres de l'Agriculture. Cette proposition est mauvaise. Elle maintient et renforce les discriminations existantes et provoquera inmanquablement un nouveau conflit au sein de l'OMC. " Les ports flamands, dont la croissance dans ce secteur a été freinée par l'introduction du régime actuel en 1993, s'opposent carrément à la proposition de la CE. Ils plaident pour un système "tariff-only" sans contingentement. Si cette solution devait s'avérer impossible à court terme, les contingents doivent disparaître à la fin 2002 au plus tard.
Mond & Riksen va gérer un trafic BASF spécialisé via Arnhem A partir du 1er janvier prochain, une entreprise nouvellement créée, Mond & Riksen, prendra en charge la coordination et la réalisation de la distribution des produits de BASF AG à Ludwigshafen destinés aux Pays-Bas, produits qui transitent par Arnhem. Jusqu'à cette date, ces activités continueront à être exercées par BASF, qui donne le transport en sous-traitance à la société de transport néerlandaise Riksen. BASF Nederland dispose à Arnhem de son propre magasin. Celui-ci va être vendu à Mond & Riksen, la joint-venture dont les deux entreprises de transport détiennent chacun la moitié du capital.
TBS Eurolines lance un service breakbulk sur l'Amérique centrale L'armement TBS Shipping Services Inc., de New York, qui s'est spécialisé dans les services maritimes axés sur le conventionnel/breakbulk, a décidé de lancer un nouveau service régulier au départ de la Baltique et de l'Europe du Nord, vers l'Amérique latine, plus particulièrement le Venezuela, la Colombie et le Mexique. Ce service impliquera des escales au déchargement à Guanta, Puerto Cabello, Cartagena/Baranquilla, Vera Cruz/Tampico et d'autres ports si aliment suffisant. Anvers figure dans la rotation comme port de chargement, l'agent désigné étant la firme Ahlers Bridge.
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