Mitsubishi in Princess order talks Japan's Mitsubishi Heavy Industries is in talks with P&O subsidiary Princess Cruises over the first large cruise vessel to be built by a Far Eastern shipyard.
Mont Blanc tragedy 'avoidable' A blaze in the Mont Blanc Tunnel which caused the death of at least 40 people last week could have been avoided, a tunnel employee claims.
Asians erode European lead in sophisticated tonnage THE Gothenburg-based Institute of Shipping Analysis has identified an increasing sophistication in construction techniques among Asian shipbuilders.
Stena Line losses bring rating blow Standard & Poor's has revised the rating outlook on Stena Line to negative from stable following the Swedish ferry group's poor results for 1998.
Inspections blitz on below par bulkers AN intense campaign aimed at identifying substandard bulk carriers is to be waged over a three-month period commencing this Thursday, by European and Canadian port state controlauthorities.
BASF grows Gazprom link GERMAN chemicals and energy group BASF AG, Ludwigshafen, said on Friday that it will expand its co-operation with Gazprom, the giant Russian state-controlled gas producer.
Why parable of bilge discharge valve makes good sense I once knew a master who had the engine room bilge discharge valve padlocked, insisting that he had the only key. Charges of insanity and paranoia emanated from the engineers, along with more reasoned arguments about safety.
Liberia files federal suit against IRI THE government of Liberia last week filed a federal court suit in Virginia against International Registries Inc seeking access to critical data from its maritime and corporate programmes.
La loi des "mégas"joue contre la France L'économie est en train de se libéraliser et de se globaliser et les entrepreneurs français du transport et de la logistique ont peur de prendre du retard en raison de l'absence de proactivité de l'Etat français. L'absence de volonté d'assainir la SNCF et sa division de messagerie Sernam, ainsi que le maintien d'une bureaucratie, d'une réglementation et d'une fiscalité contraignantes, font que les transporteurs craignent que l'économie - et donc la logistique - ne fuie l'Hexagone, vers le Benelux ou l'Allemagne, ou vers l'Italie et l'Espagne.
Les ports de Brême veulent se profiler en tant que centre logistico-portuaire "Notre politique portuaire reste axée sur notre vocation comme port logistique par excellence."C'est en ces mots que l'administrateur-délégué Helmut H. Detken de la Bremische Hafenvertretung a résumé la politique de la direction portuaire du port de la Weser lors de la présentation de la bourse logistique internationale "Transport 99", dont la septième édition sera organisée du 8 au 12 juin prochain à Munich.
Vers un accord de transit avec la Hongrie, la Bulgarie et la Roumanie La Commission européenne présentera lundi, à Bruxelles, aux ministres européens des Transports, son rapport sur les négociations avec la Hongrie, la Bulgarie et la Roumanie au sujet des accords de transit en matière de transport routier. Il s'agit du mandat que les ministres avaient octroyé en décembre '95 à la Commission européenne pour négocier, avec les trois pays en question, la création d'un corridor de transport routier entre la Grèce et les autres pays de l'UE.
Transmarcom vend les activités fluviales de Benerijn à Dasbach L'expéditeur anversois Transmarcom a vendu sa participation de 50% dans la firme Benerijn à son collègue Dasbach. Ce dernier reprend les activités fluviales de Benerijn, tandis que Transmarcom garde les activités d'expédition de Benerijn, ainsi que la division commerciale Seatrans. A dater du 1er avril, le nom de Benerijn disparaît du monde de l'expédition. L'entreprise ne fera plus partie de l'UEA.
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