ABP spurns £1bn bid from Nomura ASSOCIATED British Ports, which handles 25% of all UK sea traffic, has dismissed a £1bn ($1.56bn) takeover approach from Nomura, the leading Japanese securities house.
Crippled Aurora in dry dock search P&O Cruises was yesterday frantically searching for a dry dock capable of accommodating its newest cruise vessel Aurora after she was disabled by machinery trouble just a day into her inaugural cruise, writes Michael Grey.
Hefty loss at P&O Stena P&O STENA yesterday announced hefty first quarter losses of £11.4m ($17.8m).
Caledonian MacBrayne faces strike vote on pay NUMAST has commenced a strike ballot at the Western Isles operation of Caledonian MacBrayne, after the ferry company imposed a 2.75% pay increase following continued deadlock over last year's pay settlement writes David Osler.
Battistello is Contship Italia head CECILIA Battistello has been appointed chairman of Contship Italia, the Genoa-based port terminal and logistics company.
Panthea in Falmouth The Liberian-flagged bulk carrier Panthea (ex Halla Ace) is pictured in the Queen Elizabeth dry dock at A&P Falmouth where she has been undergoing a routine hull inspection and painting.
Russia to extend life of nuclear icebreakers RUSSIA is to renovate its entire fleet of five nuclear-powered icebreakers plying the vital northern shipping route by 2003 by extending the life span of their nuclear reactors.
Fincantieri to build cruiseships at Genoa FINCANTIERI has taken a further stride into the cruise shipbuilding market by creating a new centre for the construction of large vessels in Genoa.
La réorganisation fondamentale du service de pilotage priorité première de la FMA La proposition fortement édulcorée du gouvernement flamand visant à autonomiser de manière interne le pitotage de navires maritimes au sein de l'administration en un "Service de gestion autonome de pilotage" (DABL), qui était resté jusqu'à présent sans contenu, "ne répond sur aucun plan aux attentes de la clientèle du Service de pilotage, à savoir les armements", insiste la Fédération maritime d'Anvers dans son rapport annuel de 1999. "Il est temps de réagir", fait remarquer la FMA. Les agents maritimes d'Anvers plaident pour une nouvelle approche sur base de principes comme l'économie d'entreprise (permettant de maintenir l'équilibre entre la garantie de sécurité et la prestation de services de qualité élevée à un prix équitable et concurrentiel), un accès au marché réglé de manière transparente et objective, et un rôle public se limitant à assurer la continuité de la prestation de services et à définir les normes.
La Febetra s'oppose à toute forme d'interdiction de circuler le weekend En réaction à la proposition de loi pour une interdiction de circuler le weekend pour les poids lourds, laquelle a été déposée à la Chambre des Réprésentants la semaine dernière, le directeur de la Febetra Philippe Degraef dit qu'il s'oppose fondamentalement à une telle mesure. Il rejette les arguments selon lesquels les poids lourds seraient de plus en plus impliqués dans des accidents et les considérations environnementales.
Près de la moitié des fonds des Réseaux Transeuropéens consacrée à des études Le Parlement européen (PE) veut plus d'argent pour les Réseaux Transeuropéens (RTE), en d'autres mots les travaux d'infrastructures routières transfrontalières au sein de l'Europe. De plus, l'argent doit être dépensé de façon plus efficace, car quasiment la moitié est destinée aux bureaux d'études. Un rapport du Parlement qualifie cette situation d'inacceptable.
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