Comenzó el procedimiento de licitación para la realización del contenedor muelle del puerto de Augusta



Ayer en Augusta, con el establecimiento de la comisión apropiada, se dio el procedimiento de licitación para la adjudicación de la obra de la primera y segunda etapas de la tercera fase del puerto comercial de Augusta que prevén la realización de un approx para transportistas de contenedores.

La Autoridad Portuaria de Augusta recordó que los términos de la licitación relativos al "Ajuste de una Muelle Comercial Portuaria" (el importe de la licitación 34,5 millones de euros), que expirará en la segunda semana de en mayo, y que el importe global de las licitaciones, por 118 millones de euros, también incluye inversiones relacionadas con el antiguo Darsena y el Pontile S. Andrea cuyos procedimientos de licitación se han completado.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Augusta, Aldo Garozzo, destacó que tales obras, que se concluirán de acuerdo a varios plazos para 2014, "no son del libro de los sueños", como se afirma a menudo, pero en cambio permitirá el puerto de Agosto por el derecho de entrar en el mundo de los puertos mediterráneos de tamaño medio poniendo a disposición las áreas para los transbordadores de carga rodada, la carga a granel y el manejo de contenedores con bancos que tendrán fondos marinos hasta 16-17 metros capaces de satisfacer el 70 %-75% de las necesidades actuales de los portacontenedores que operan en el Mediterráneo.

La agencia portuaria siciliana recordó que, con estas inversiones, completa la realización de las obras marítimas relacionadas con la infrastructuración del actual puerto comercial, en vista del hecho de que más expansión es bloqueado por limitaciones naturales y arqueológicas preexistentes (Mulinello y Hangar), y que queda por completar la expansión de los delantales terrestres cuya obra de inicio está prevista para 2012.

La Autoridad Portuaria dijo que estaba estudiando nuevas soluciones para continuar desarrollando el puerto y llevar a cabo obras de infraestructura capaces de aprovechar al máximo las características de la rada (por ejemplo, con base más allá de los 20 metros) para satisfacer las necesidades futuras de grandes buques portacontenedores en sinergia con el reciclaje del territorio, las vastas áreas productivas de despido y las actividades de rehabilitación de la rada. El organismo dijo que en este sentido el Comité Portuario en la sesión del martes, examinó la propuesta del presidente sobre las directrices de la redacción del Plan Regulador del Puerto, expresó una visión favorable de la localización del puerto. un espejo acuoso que se utilizará para la realización de un cajón lleno que se pondrá a disposición del Ministerio de Medio Ambiente, en las inmediaciones de la presa de foranea, sur interior rada. Esta intervención es adecuada para llevar a cabo el primer lote de las actividades de rehabilitación de la rada por un millón de metros cúbicos de sedimentos y al mismo tiempo permitir la construcción en el stralm funcional del primer lote del nuevo muelle previsto en las líneas de dirección del nuevo PRP.

"Esto se abre", dijo Garozzo, un nuevo capítulo para el puerto de Augusta que sin duda permitirá que se lleve a cabo una nueva infraestructura viable y competitiva durante mucho tiempo, cuyo proyecto está envuelto en muchos consensos entre operadores y operadores. bancos extranjeros. Además, los viejos aspectos considerados críticos para el puerto, no siempre con razón, relativamente a la rehabilitación de la rada y los dragados del fondo marino ".