Lanzado el enlace ferroviario de mercancías Bélgica-China operado por Hupac, Russkaya Troyka y Eurasia Good Transport
El proyecto ha sido promovido por el POM Amberes, la Autoridad Portuaria de Amberes y la Administración de Aduanas de Bélgica
11 Mai 2011
Desde principios de este mes Bélgica y China están conectados por un servicio de transporte de mercancías que ha sido promovido por el POM Amberes (Autoridad de Desarrollo de la Provincia de Amberes), la Autoridad Portuaria de Amberes y la Administración de Aduanas de Bélgica y que es operado por la compañía intermodal suiza Hupac, la compañía ferroviaria rusa Russkaya Troyka (RT) y la compañía ferroviaria china Eurasia Good Transport Inc. (GT). El servicio conecta el puerto de Amberes (con salidas diarias desde la terminal Combinant) con la metrópolis china de Chongqing cruzando por Bélgica, Alemania, Polonia, Ucrania, Rusia, Mongolia y China con una ruta de 10.000 kilómetros.
Los patrocinadores del proyecto destacaron que la sostenibilidad del servicio está vinculada a la presencia de volúmenes de carga suficientes en ambas direcciones y que, sin embargo, se constató que era de interés para las diferentes empresas para los envíos de Europa a China, que presenta la mayor incertidumbre en cuanto a la demanda de la clientela.
El nuevo servicio vende aún más las relaciones entre Hupac, Russkaya Troyka y Eurasia Good Transport, que ya llevan años cooperando. RT es una empresa conjunta entre la compañía ferroviaria rusa Ferrocarriles de Rusia (25% + una acción), el fondo de pensiones ruso NPF Blagosostayanie (25% + una acción) y el armador ruso y el grupo transportistico FESCO (50%). GT es una empresa conjunta entre la estatal China National Silk Import & Export Corporation, el Instituto de Logística y Transporte de CCTA, Beijing Xingchang High-Tech Development Co. y Century Top Inc.
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Desde principios de este mes Bélgica y China están conectados por un servicio de transporte de mercancías que ha sido promovido por el POM Amberes (Autoridad de Desarrollo de la Provincia de Amberes), la Autoridad Portuaria de Amberes y la Administración de Aduanas de Bélgica y que es operado por la compañía intermodal suiza Hupac, la compañía ferroviaria rusa Russkaya Troyka (RT) y la compañía ferroviaria china Eurasia Good Transport Inc. (GT). El servicio conecta el puerto de Amberes (con salidas diarias desde la terminal Combinant) con la metrópolis china de Chongqing cruzando por Bélgica, Alemania, Polonia, Ucrania, Rusia, Mongolia y China con una ruta de 10.000 kilómetros. 
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