Acuerdo entre ANCI y Logística Consulta para la distribución urbana de bienes



Esta mañana la Consulta General de Autotransporte y Logística, presidida por el Subsecretario de Infraestructura y Transporte Bartolomeo Giachino, y la ANCI, la asociación que representa a los Municipios de Italia, firmaron un protocolo para la crear un verdadero centro de asesoramiento gratuito para los Comunes que pueda ayudarles en todas las decisiones que afectan a la movilidad urbana, junto con todas las categorías implicadas: desde los conductores a los comerciantes, hasta el compromiso industrial, presente con sus representantes dentro de la Consulta.

El subsecretario Giachino recordó que son más de ocho mil municipios italianos, todos tienen una autonomía absoluta en las elecciones que afectan la movilidad, y que las administraciones locales a veces deciden cerrar el tráfico de carga de la ciudad, indica el informe. introducir prohibiciones de tránsito, limitar la entrega de mercancías solo a unas horas, introducir formas de pago para el acceso a la Zona a Tráfico Limitado. Se trata de medidas tomadas a veces sin una comparación adecuada con los operadores de la cadena de transporte con todas las dificultades concebibles para las empresas de autotransporte: las controversias de estas últimas horas en Florencia y Roma son sólo el último testimonio de esta difícil situación.

Giachino destacó que el acuerdo con la ANCI representa la tercera pieza del Plan Nacional de Logística: "un importante impuesto", señaló el subsecretario-visto como ineficiencias en la distribución urbana de bienes. estimables en 10.000 millones de euros. A partir de mañana espero que todos los municipios italianos, antes de tomar decisiones que involucren la cadena de mercancías, consulten con este grupo de trabajo ".

La Asociación Nacional Común Italiana, que de acuerdo con el acuerdo se incluirá entre los miembros de la Consulta, especificó que el acuerdo firmado hoy por el Subsecretario Giachino, y el Presidente de la Comisión Transporte y Movilidad de la ANCI, Wladimiro Boccali, tiene como principal objetivo la promoción de un programa de actividad conjunta, confrontación y dirección para fomentar una gestión del sistema logístico en zonas urbanas capaces de desarrollar un cambio de enfoque, a continuación el aspecto metodológico, decisorio y operativo de la gestión del transporte de mercancías, o primera y última milla.

Entre las prioridades establecidas en el acuerdo, a realizarse con la participación de los Ministerios de Medio Ambiente y Salud, la ANCI dijo-en primer lugar, establecer las líneas de dirección a compartir y luego ser firmado con las autoridades locales, a favorecer el desarrollo de soluciones innovadoras. También lo es el recurso a soluciones que prevén la autosostenibilidad económica (mediante el uso de modelos de buenas prácticas). Otros campos de actividad se refieren a la posibilidad de nuevos fondos para reemplazar el parque vehicular de empresas propiedad de los Municipios y el de artesanos que utilizan los vehículos para su trabajo. Por su parte, el Ministerio de Infraestructura y Transporte lo pone a disposición para transponer los cambios al Código de la Carretera, como el uso de "auxiliares de tránsito" o "vigilantes" para el control de zonas de estacionamiento incluso no tarifario. así como puestos reservados para la carga y descarga de mercancías. Por último, la promoción de una tabla de comparación con la participación de las Regiones para identificar líneas de dirección, optimizar y estandarizar los modos de acceso, estacionamiento, carga y descarga de mercancías.

"El tema del transporte de mercancías es fundamental para la movilidad urbana e importante para combatir la contaminación", dijo Wladimiro Boccali. Existe el compromiso de la asociación de los Comunes de difundir las mejores prácticas y de estar de acuerdo con las medidas del gobierno que pondrían en marcha un mayor reparto ".