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Lo scorso mese il porto di Genova ha movimentato oltre 4,3 milioni di tonnellate di merci (+0,7%)
Nei primi nove mesi di quest'anno il traffico è ammontato a 39,2 milioni di tonnellate di merci (+1,6%)
31 ottobre 2011
Il traffico delle merci movimentato complessivamente lo scorso mese di settembre dal porto di Genova è stato di oltre 4,3 milioni di tonnellate, con una progressione dello 0,7% rispetto a settembre 2010. Nel settore delle merci varie sono state movimentate 2,3 milioni di tonnellate (+4,2%), di cui 1,5 milioni di tonnellate di merci containerizzate (+7,9%) e 756mila tonnellate di merci convenzionali (-2,6%). Come anticipato dall'Autorità Portuale genovese ( del 31 ottobre 2010), lo scorso mese la movimentazione dei container in termini di box da 20' (teu) è stata pari a 154.582 teu (+3,4%).
Il traffico delle rinfuse secche è stato di 141mila tonnellate (+101,5%) a cui si aggiungono nel comparto industriale 21mila tonnellate di altre rinfuse secche (+91,1%) e 273mila tonnellate di siderurgici (+65,6%).
Il traffico degli oli minerali si è attestato a 1,4 milioni di tonnellate (-13,5%) e quello delle altre rinfuse liquide a 67mila tonnellate (-4,1%), di cui 25mila tonnellate di oli vegetali e vino (-25,2%) e 41mila tonnellate di prodotti chimici (+15,7%).
Le provviste di bordo e il bunker hanno totalizzato 97mila tonnellate (-17,9%).
Nel settore di passeggeri è stato registrato un calo complessivo del 16,8% a 376mila unità rispetto a 451mila nel settembre 2010, di cui 298mila passeggeri dei traghetti (-16,7%) e 77mila crocieristi (-17,1%).
Nei primi nove mesi del 2011 il porto di Genova ha movimentato complessivamente 39,2 milioni di tonnellate di merci, con una crescita dell'1,6% rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno. Nel settore dei passeggeri, il traffico al terminal traghetti è stato di oltre due milioni di unità (-17,8%) e i crocieristi sono stati 614mila (-5,3%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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