El sistema portuario en Bremen-Bremerhaven cerrará 2011 con un tráfico récord de alrededor de 81,3 millones de toneladas de carga



En el conjunto de 2011 el sistema portuario de Bremen-Bremerhaven ha manejado un tráfico de alrededor de 81,3 millones de toneladas de mercancías, de los cuales 67,3 millones fueron en Bremerhaven y 13 millones en Bremen, un aumento del 18% en comparación con casi 68,9 millones toneladas de mercancías tratadas en 2010. "Con este muy buen resultado, nuestros puertos han alcanzado un nuevo récord histórico de volumen", dijo en un comunicado. Por lo tanto, los efectos de la crisis económica mundial de 2009, añadió, están detrás de nosotros ". El anterior récord anual de tráfico había sido establecido por el puerto de Bremen-Bremerhaven en 2008 con 74,5 millones de toneladas, volumen que en 2011 se superó en un 9%.

Este año, el tráfico a granel fue de cerca de 9,9 millones de toneladas comparado con 9,2 millones de toneladas en 2010. En el sector de contenedores, se gestionaron 62,6 millones de toneladas para un tráfico que ascendió a cerca de 5,9 millones de teu, con una progresión de más del 20% por ciento el año pasado. En el sector de los vehículos de motor, cerca de dos millones de coches se manejaron en 2011, con un crecimiento de alrededor del 30% por ciento determinado principalmente-dijo Günthner-por el aumento significativo en las ventas de automóviles alemanes en el extranjero. El tráfico de mercancías convencionales se situó en torno a los 8,8 millones de toneladas, con un incremento de alrededor del 14%.

El tráfico de los cruceros ha disminuido en su lugar. El año pasado la terminal de cruceros Bremerhaven aprobó 42 barcos para un tráfico de unos 51.000 pasajeros en comparación con más de 57.000 en 2010.

Günthner señaló que el tráfico de carga récord sugiere que se deben hacer inversiones para un futuro desarrollo futuro del sistema portuario: "las rutas eficientes de vinculación son el requisito previo para el crecimiento continuo de los puertos". nuestros puertos y por lo tanto para un aumento de puestos de trabajo ". Günthner recordó que, según lo especificado por un estudio de ISL (Institut für Seeverkehrswirtschaft un Logistik) basado en datos de 2010, el sistema portuario de Bremen-Bremerhaven emplea a 74.000 personas en general, de las cuales 57.000 empleos directa y 17.000 indirectas.

El senador confirmó que el Estado federado de Bremen se comprometía a eliminar los cuellos de botella en relación con el sistema portuario y destacó que la construcción y mantenimiento de las vías de acceso a los puertos sigue siendo un tarea de vital importancia para el gobierno federal y el grupo ferroviario Deutsche Bahn.

Por último, Günthner anunció que el próximo 1 de enero en Bremen se introducirá un componente medioambiental en los impuestos portuarios que se vinculará al Índice de Buques Ambientales (ESI), el índice de emisiones contaminantes de los buques definidos por los puertos nordeuropei en Hamburgo, Amsterdam, Amberes, Bremen, Le Havre y Rotterdam.