La región de Cerdeña continúa el desafío tarifario con los armadores privados



Saremar, una compañía propiedad del organismo regional sardo, reanudará sus servicios marítimos entre Cerdeña y el continente el 16 de enero. El presidente de la región de Cerdeña, Ugo Cappellacci, dijo en un comunicado: "Esto continúa nuestra batalla para proteger el derecho a la movilidad", dijo. sardi, para crear nuevas oportunidades para nuestras empresas y para restaurar las reglas del libre mercado ".

Cappellacci reiteró las alegaciones a los armadores privados que operan líneas con Cerdeña, diciendo que la flota sarda nació como una respuesta de la región al precio de los precios cobrados durante el verano por las empresas. navegación: "un verdadero embargo ha traído una gravísima lesión tanto a los ciudadanos como a las empresas", dijo.

El presidente de la Región recordó que el pasado junio el barco Scintu de la Saremar ha navegado desde el puerto de Civitavecchia para alcanzar el del Golfo Aranci, seguido unos días más tarde por el Dimonios en el puerto de Porto Torres-Voy a Ligure. "El primer experimento ha permitido el transporte de más de 130mila pasajeros y más de 40mila de vehículos a un costo de contenido", dijo la compañía. Lo hemos hecho utilizando personal de Cerdeña y promoviendo a bordo los productos típicos de nuestra tierra. En menos de dos semanas, se romperán los vínculos entre Olbia y Civitavecchia, con las mismas tarifas que en la temporada 2011. Las reservas se pueden hacer en línea, a partir del 9 de enero ".

"La flota de Sardas representa una de las iniciativas destinadas a revolucionar el sistema de continuidad territorial marítima", dijo Cappellacci. Equivale a la apelación del Antimonopolio contra los aranceles practicados por los armadores, y sobre todo a las acciones políticas y jurisdiccionales para derribar ese monstruo marítimo y legal representado por la ex Tirrenia: una anomalía que hemos denunciado en todas las sedes, incluida la europea. " "Como todos los cambios importantes, nuestra acción se ha reunido con la oposición de aquellos" señores del mar "que quieren perpetuar sus propias interpretaciones de posición en detrimento de los intereses de nuestra isla", dijo. Por este motivo, la iniciativa de la flota sarda debe ser corroborada por la máxima cohesión no solo del mundo político aislado, sino de todos los protagonistas de nuestro sistema económico-social. Sólo con la superación del "sistema Tirrenia" y sus epigones podemos lograr un nuevo modelo de conexiones que es adecuado a las expectativas de desarrollo de Cerdeña. "

"Luego de la conferencia de servicio concluida en Villa Devoto en octubre, el ministerio publicó el decreto sobre los cargos de la continuidad territorial de la integridad territorial del territorio", dijo. servicio. Por lo tanto, contamos con llevar el camino hacia adelante para la nueva continuidad del aire y la tarifa única para la próxima primavera. También aquí queremos garantizar la calidad de los servicios, las repercusiones importantes para las empresas locales y la promoción de nuestros alimentos agroalimentarios a bordo. Paso a paso toma forma ese puente con la península necesaria tanto para finalmente hacer los sacrososos derechos de las personas de Sardas finalmente eficaces, tanto para eliminar el límite resultante de la condición de insularidad, que ha comprimido históricamente el posibilidades reales de desarrollo de nuestro sistema económico-social ".

"La flota sarda no sólo es una acción concreta, sino que también es el símbolo de una Cerdeña que con la operosidad y la determinación tiene la intención de decidir su propio futuro con elecciones propias, ya no sujetas a políticas de calma", dijo el presidente. desde arriba. "