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La Mediterranean Shipping Company (MSC) también ha decidido aplicar un aumento significativo a noli para el envío de Asia a Europa y, como la CMA francesa CGM ha hecho, ha dividido la marcación en una voz en la restauración de la valor de la nole y en una voz relacionada con el ajuste del coste del combustible.
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- Desde el próximo 1 de marzo, de hecho, MSC aplicará un aumento de 225 por contenedor teu como Restauración de Rate de Emergencia (ERR) y un aumento de 525 por contenedor teu como Emergency Bunker Sobretasa (EBS).
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- Las marcas cubrirán los envíos con origen desde Japón Corea, China, Hong Kong, Taiwán, Singapur, Indonesia, Tailandia, Vietnam, Malasia y Bangladesh con destino en el norte de Europa (incluido el Reino Unido), Escandinavia, Báltico, Mediterráneo Occidental, Adriático, Mediterráneo Oriental, Mar Negro y Norte de África.
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