Hoy a Livorno un seminario sobre los servicios de aduana sobre las infraestructuras inmateriales y



Hoy, un seminario se ha tenido a Livorno en la sede de la autoridad Portuaria a palacio Rosciano sobre los servicios de aduana y sobre las infraestructuras inmateriales, las cumbres de la entidad portuaria de las aduanas y han participado a las cuales. Han intervenido en representación de este último: el jefe de la dirección central gestión" el director de la dirección central "tecnologías para las innovaciones", Teresa Alvaro "tributo ratio con los usuarios," Walter De Santis "," el director interregional para Toscano "y, la Cerdeña y Umbria, Gianfranco Brosco y el número, uno de las aduanas de Livorno, Massimo Ricasoli. Muestro por otra parte entre las instituciones, la sindicada de Collesalvetti, Lorenzo Bacci, el asesor al desarrollo económico territorial de la provincia de, Livorno, Piero Nocchi, el comandante provincial de la policía fiscal Benedetto Lipari y los representantes y de la capitanía de puerto de la policía de frontera y.

Introduciendo la obra, el presidente de la Port Authority, Giuliano Gallanti ha subrayado la necesidad de apuntar a la telematizzazione de los procedimientos racionalizar los costes y velocizzare las operaciones portuarias fiscalizador aduanal de modo que, ese fiscalizador, mientras que Gianfranco Brosco ha acuciado los sujetos implicados a una colaboración eficaz que consiento de superar los problemas aún irresueltos y que en parte se reconectan a las complejidades de un proceso, que en Italia implica 18 entidades para un total de 68 muy documento producido.

"Considerando que cada año en Europa 245 millón de declaraciones aduaneras son expedido, muy siete declaraciones al segundo, - Teresa Alvaro ha detectado - y que las actas administrativas producidas en 2011 han estado en Italia 14 millón y medio, aparece simplificar los procedimientos a través de un recurso macizo a la tecnología prioritario". Hoy hemos digitalizado De fatto el entero procedido de sdoganamento casi, reduciendo a 0.08% el total de las declaraciones cartacee producidas en un año "- ha explicado -".

La autoridad Portuaria ha recordado las metas importantes logradas de la entidad de en el curso del encuentro en el marco TEN-T Mos4Mos, el proyecto europeo que ha visto implicado 28 parejas internacionales provenientes de Grecia, Eslovenia, Italia y España de la finalidad comn mejorar el tráfico de las autopistas del mar unidas, de.

Particularmente, dos son los prototipos metidos a punto en estos meses de la autoridad portuaria que serán mostrado oficialmente en los próximos días. primero es la Tuscan así_llamado Port Community System (TPCS): una plataforma telemática para el intercambio de dati entre agentes marítimos, transportistas, terminal y aduanas, que el control del derrotero procedimental y físico de la mercancía garantiza, desde el momento en que parte hasta el punto de llegada o de embarque. "Se sacado de unas noticias hermosas - el secretario general de la autoridad Portuaria ha dicho, Massimo Provinciali -. Somos únicos, en Italia, a suministrar este servicio gratuitamente. Gracias a la comunicación interactiva entre los todos sujetos diputados a la manipulación y al control de la mercancía, será posible eliminar la cartaceo completamente, favorecer el abatimiento de las emisiones de CO2 y velocizzare las operaciones portuarias,".

La otra iniciativa promovida de la Port Authority es ése de la rastreabilidad de la mercancía dentro de un corredor protegido porto-interporto. "el mecanismo es mucho símil a ése aplicado para el telepass en autopista - ha especificado Provincial -: el camión viene a través de una tecnología de señalización automática, "registrado" mientras que atraviesa el paso aduanal. El precinto electrónico aplicado al container permite por otra parte de verificar si han estado durante el trayecto de las violaciones vosotros".

"Ése de la rastreabilidad con tecnología larga RFID el corredor porto-interporto demuestra la importancia que las infraestructuras inmateriales asumen a los blancos de una integración real entre los muelles del puerto y las áreas del interporto - la sindicada de Collesalvetti ha detectado, Lorenzo Bacci -. El propio porque creemos en las posibilidades de un sistema plenamente integrado exitoso, adentro a concursan determinar el nivel de bienestar colectivo de las cuales sujetos más, consideramos he venido el momento de alargar los confínes de la circunscripción el puerto de Livorno sobre que insiste, de modo que comprenden el territorio de Collesalvetti también".