AP Civitavecchia monto (): es deseable que la ley de reforma de los puertos soy aprobado dentro del extremo de la legislatura



Es deseable que la ley nueva italiana sobre los puertos soy aprobado dentro del mandato actual parlamentario. el presidente de la autoridad Portuario de Civitavecchia Fiumicino Gaeta ha subrayado, Pasqualino Monti, que el papel de vice-presidente reviste también vicario de la asociación de los puertos Italianos (Assoporti), en el curso de la décimosexto edición de Euro- Med Convention From Estado federal Sea" del grupo armador napolitano Grimaldi que se ha concluido a Palermo ayer "to organizada.

Es esperable "- ha dicho montes - que dentro del extremo de la legislatura soy aprobado la ley de reforma: también, sería en la consciencia de la necesidad de intervenciones ulteriores una señal importante no obstante y un paso significativo en delante con respecto a la ley 84/94 con respecto a las exigencias de la portualità del mercado que necesita ir encuentro y, que nacque ya 18 años hace viejo. Pienso, por ejemplo a la superación del papel actual de las autoridades mismas Portuarias, - ha precisado - que a mi juicio deberían tener competencias sobre la logística también: no se puede pensar de desarrollar las infraestructuras portuarias, de tener a disposición millón de metros cuadrados retroportuali y quedar sin enlaces adecuados cinco de viarios y ferroviarios estrangulado, a medida que por ejemplo ocurre precisamente a Civitavecchia. Es necesario un sujeto que puede meter la red infraestructural a sistema - ha detectado montes -. El partido de la competitividad de nuestros varaderos no puede ser al ciclo a solas portuario acotado, pero se envida sobre los enlaces a sus hombros, sobre la eficiencia en mover hacia su destinación también, desembarcado las personas, las mercancías y salidas de los puertos una vez,".

El presidente de la autoridad Portuario de Civitavecchia ha evidenciado el papel relevante del varadero del lazio en el sistema de las autopistas italianas del mar en su intervención también. "En el momento en que el puerto de Civitavecchia por primera ocasión gana traffici gracias a las mercancías, mientras que "sufre" para los pasajeros para causas esogene" queremos lanzar un desafío - ha subrayado montes - que parte precisamente de las autopistas del mar, con el redoble infraestructural y partido operativo con el comienzo de las obras de la dársena nueva sant'egidio". Montes ha candidateado el puerto de Civitavecchia a ser "el varadero de referencia para el mercado romano y del centro Italia, la área segunda de consumo del país en Europa, y quinto. El puerto de Civitavecchia es único en Italia que hoy gana 10% en el tráfico de las mercancías con respecto al fluido año y alaba +16.8% en relación con la ocupación en el sistema portuario "- ha añadido -".

Han intervenido la sindicada de Palermo Leoluca Orlando con montes, el presidente de la autoridad Portuario de la capital de región siciliana, Antonio Bevilacqua, el administrador de red, Tommaso Affinita, el coordinador europeo de las autopistas del mar Luis Valente De Oliveira, autopistas Mediterráneas (RAM), el presidente de la autoridad Portuario de Savona, Cristoforo Canavese y el administrador delegado de, Grimaldi Group, Emanuele Grimaldi.