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Nel terzo trimestre la flotta di OOCL ha trasportato 1,36 milioni di container (+3,4%)
I ricavi sono ammontati a 1,60 miliardi di dollari (+10,9%)
22 ottobre 2012
Nel terzo trimestre di quest'anno i volumi containerizzati trasportati dalla flotta della compagnia Orient Overseas Container Line (OOCL) di Hong Kong sono aumentati del 3,4% attestandosi a 1,36 milioni di container teu rispetto a 1,31 milioni nel periodo luglio-settembre dello scorso anno. I ricavi generati da tale attività sono ammontati a 1,60 miliardi di dollari, in aumento del 10,9% sul terzo trimestre del 2011.
Nel periodo luglio-settembre di quest'anno le navi di OOCL impiegate sulle rotte transpacifiche hanno trasportato 325mila teu (+3,2%) totalizzando ricavi per 540 milioni di dollari (+11,2%), mentre quelle utilizzate sulle rotte Asia-Europa hanno trasportato 242mila teu (+4,7%) producendo ricavi per 341 milioni di dollari, con una decisa progressione del 25,3% che è effetto dei rilevanti aumenti dei noli introdotti da OOCL come da altre compagnie la scorsa primavera. I volumi trasportati sulle rotte transatlantiche sono invece diminuiti dell'1,3% a 102mila teu e i relativi ricavi si sono attestati a 165 milioni di dollari (-6,0%), mentre i volumi nell'area intra-asiatica e dell'Oceania sono cresciuti del 3,9% a 691mila teu con ricavi per un totale di 551 milioni di dollari (+8,6%).
Nei primi nove mesi del 2012 la flotta di OOCL ha trasportato complessivamente 3,95 milioni di teu, con un aumento del 5,1% sul corrispondente periodo del 2011, producendo ricavi per 1,57 miliardi di dollari (+11,5%). La suddivisione di volumi e ricavi per aree di mercato è la seguente: rotte transpacifiche 957mila teu (+4,8%) e 1,51 miliardi di dollari (+4,7%); rotte Asia-Europa 668mila teu (+2,5%) e 887 milioni di dollari (+6,4%); rotte transatlantiche 315mila teu (+8,2%) e 507 milioni di dollari (+2,2%) e rotte intra-asiatiche e in Oceania 2,01 milioni di teu (+5,7%) e 1,57 miliardi di dollari (+11,5%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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