la Comisión Europea autorizó, a los sentidos de las normas comunitarias en cuanto a ayudas del Estado, un cambio en el plan de reestructuración del astillero croata 3.Maj reteniendo que se compensaría cualquier distorsión de la competencia que podría aportarse de un ligero aumento de la cantidad total de ayudas para la reestructuración de las posteriores medidas compensatorias propuestas de Croacia.

Bruselas destacó que, con tal decisión, se abrió la carretera a la privatización de la obra, que se adquirirá del otro astillero croata Uljanik, con operación por efectuarse entre el 1 próximo ° Julio, dado de adhesión de Croacia a los EE.UU., tal como pedido de la misma Acta de adhesión que prevé que los astilleros croatas en dificultad financiera estén privatizados en tal dato.

la Comisión se acordó de que en del 2011, juntas con la Autoridad Antimonopolia croata, aprobó un plan de reestructuración de la obra 3.Maj que incluía una ayuda de 5.3 milliardes kune (alrededor de 714 millones de euros) y que en el curso de este mes Croacia ha notificado un ligero aumento de los costes de reestructuración y un proporcional aumento de la cantidad de ayudas para la reestructuración. Para compensar los efectos de las ayudas sobre la competencia, Croacia propuso eliminar la posibilidad de intercambiar las partes de producción 3.Maj con otras obras, mecanismo que se había autorizado del Acta de adhesión.

la Comisión Europea se acordó por otro lado de que la decisión de hoy hace seguimiento a decisiones similares en el febrero y marzo últimas dónde se han aprobado de las modificaciones en los planes de reestructuración y en los contratos de privatización de los astilleros Brodosplit y Brodotrogir.