Confetra, Fedespedi y Federagenti proponen a Roberta Oliaro qué Subsecretario a las Infraestructuras y a los Transportes en el nuevo Gobierno Renzi



La confederación del transporte Confetra y las federaciones nacionales de los agentes marítimos italianos y transitarios, Federagents y Fedespedi, proponen al presidente del consejo encargado, Matteo Renzi, la candidatura de Roberta Oliaro, la actual diputado del grupo parlamentario Choice Civita por Italia, como subsecretario del Ministerio de Infraestructura y Transporte del nuevo gobierno.

Antes de llegar el pasado mes de marzo al Palazzo Montecitorio para su primera experiencia política, Roberta Oliaro fue presidente de Spediporto, la asociación de los transitarios genoveses, y Confetra, Federagents y Fedespedi creen que él es el " persona que mejor y más a propósito encarna los deseos del sector ":" El señor Oliaro ha trabajado en silencio, pero con gran determinación en el parlamento con el fin de emprender importantes reformas que el sector del transporte marítimo ha estado esperando durante años. "

"Todos nos sentiremos finalmente representados y capaces de entablar un diálogo con una persona que conoce y vive los problemas de nuestras empresas", dijeron los presidentes de Confetra, Federagents y Fedespedi, en un comunicado. Estamos hablando de un sector que tiene más de 120mila empresas, 1,5 millones y medio de trabajadores, entre directos e inducidos, y una contribución al PIB nacional en más de tres puntos porcentuales. Y, sin embargo, a pesar de estos números, nuestro país hasta ahora ha ignorado las reformas e intervenciones esenciales, a menudo a coste cero, para garantizar un futuro para este sector económico y los cientos de miles de trabajadores ".

"El trabajo hasta la fecha liderado por el señor Oliaro ha encontrado el favor unánime de nuestras categorías porque se ha fundado en el diálogo, la competencia y la capacidad de mirar hacia el futuro", dijeron Federagents y Fedespedi. desburocratización, simplificación y liberalización. Este es un ejemplo de las modificaciones introducidas recientemente en el Decreto de destino de Italia, la ley propuesta en el sector ferroviario, las preguntas y las agendas que presentó. Somos conscientes-los presidentes de las tres organizaciones-de la irritabilidad de esta indicación, esta elección nació del conocimiento que el gobierno Renzi representa una ruptura, y en un sentido una novedad, con respecto al pasado y es a este espíritu que queremos de manera uniforme. "

" Nuestros-han concluido los presidentes de Confetra, Federagents y Fedespedi-es un sector estratégico para la economía nacional, y sin embargo es fríamente pasado por alto. Esperamos con interés la atención que países como Alemania y Holanda han asignado a este sector, transformándolo en la locomotora de la economía y el empleo. Estos países también han invertido en la experiencia que los viceministros y altos funcionarios tienen de la materia para dar respuestas concretas a los operadores de la industria. Nos gustaría que este modelo ganador se encontrara con el gobierno de Renzi finalmente dignidad en nuestro país también. Por eso sentimos que era hora de hablar claro y de pedir abiertamente una responsabilidad ministerial técnica de apoyo concreto a nuestros sectores ".