NYK, GDF Suez y Mitsubishi Corporation ordenan el primer buque de GNL en el mundo
Se tomará en entrega en 2016 y se basará en el puerto de Zeebrugge
2 Juillet 2014
El grupo naviero japonés Nippon Yusen Kaisha (NYK) dijo el jueves que se le ordenó a Hanjin Heavy Industries & Construction Co. de Corea del Sur construir lo que será el primer barco de suministro de gas natural del mundo. Licuado. La medida es fruto de la iniciativa conjunta en el área de bunkering de gas natural licuado acordada en mayo pasado por NYK con GDF Suez y con Mitsubishi Corporation planeando construir un barco para el reabastecimiento de GNL. con el fin de realizar la infraestructura básica necesaria para iniciar este negocio de bunkerage en Europa.
NYK dijo que el barco será asumido en 2016, estará basado en el puerto de Zeebrugge y suministrará barcos con suministro de gas natural licuado que opera principalmente en el Mar del Norte y el Mar Báltico.
Los armadores japoneses " grupo explicó que, siguiendo las recientes regulaciones sobre las emisiones de los buques, la demanda de gas natural licuado como combustible para los buques está creciendo en Europa. NYK especificó que inicialmente el nuevo negocio de comercialización y suministro de GNL estará dirigido a buques con motor de GNL operados por el Norwegian United European Car Carriers (UECC), que es una empresa conjunta que participa en el 50% de la propia NYK y con el 50% de la empresa sueca Wallenius Lines y tiene una flota de 22 barcos de garaje, así como a los barcos de otros armadores empleados en la misma región. NYK recordó que actualmente en el norte de Europa, alrededor de 50 barcos alimentados con GNL, en su mayoría transbordadores, cruceros y barcos de apoyo para la industria offshore, ya están operando en el país del norte de Europa.
El nuevo barco para bunkering, 6.000 toneladas de arqueo bruto, tendrá unos 100 metros de largo, 17,8 metros de ancho y tendrá un tanque de capacidad de 5.100 metros cúbicos.
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