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 En un comunicado conjunto, el ministro de Infraestructuras y Transportes, Maurizio Lupi, y el presidente de la Región de Campania, Stefano Caldoro, subrayaron que " la Región, con el gobierno, ha puesto en marcha en el sistema de la campana portugal y en el puerto de Nápoles, fondos, iniciativas y acciones de programación nunca antes vistas, apreciadas no sólo por los operadores, sino también por la Comisión Europea, que, en palabras del Comisario Hahn, lo llamó un ejemplo de cómo los fondos regionales de la Unión Europea puede ayudar al desarrollo de la economía del Sur de Italia. "
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- La posición en defensa de la operación de la Región de Campania, llevada a cabo en concordancia con el gobierno, viene después de las declaraciones hechas por el Comisario de la Autoridad Portuaria de Nápoles al periódico "República" en el que Francesco Karrer, nombrado El pasado mes de abril, el comisario Lupi (
de la 30 de abril 2014), tiene entre los otros lamentados los obstáculos a su trabajo frapé de fuerzas fuera del puerto respaldado por la política y los problemas dentro de la estructura de la institución.
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- En el comunicado conjunto, Lupi y Caldoro destacaron que el del puerto de Nápoles es "el mejor proyecto integrado presentado en Italia en el curso de la programación de los fondos 2007/2013, destinado a reordenar completamente toda la zona portuaria", señala el comunicado. racionalizar y reorganizar los espacios de actividades industriales, de transporte de mercancías y de pasajeros, y resolver de forma orgánica los problemas medioambientales y los relacionados con la viabilidad interna del puerto y los vínculos con interpuertos y con cuencas comerciales de referencia. Un proyecto sobre el cual se comprometerá la Autoridad Portuaria y las instituciones implicadas, junto con la realización de las otras obras, a la realización del nuevo PORT Regulador Plan que transformará el puerto de Nápoles en un verdadero " parque de actividad ". Juntos seguirán trabajando en un profundo reordenamiento administrativo en la gestión del puerto ".
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- "Se ha perdido hoy -el ministro y el presidente de la región han dicho-un papel que requeriría el ejercicio de acciones concretas para asegurar la ejecución oportuna de las obras", dijo el ministro. La realización inmediata de actos administrativos, licitaciones y obras son la única condición para continuar con la financiación y evitar la retirada de fondos de la Región ".
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- Wolves y Caldoro concluyeron denunciando que "ya no tolerables retrasos burocráticos y retrasos administrativos que están prejuzgando la realización del gran proyecto europeo y el desarrollo del puerto de Nápoles".
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