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 Será el astillero japonés Imabari Shipbuilding Co. para construir los primeros buques portacontenedores de la capacidad de 20.000 teu, el más alto hasta ahora en este segmento de la industria de la construcción naval del mundo. Hoy, Imabari precisó que la orden relativa a estos nuevos Ultra Large Container Ship (ULCS), que será entregada a armadores extranjeros, se obtuvo en cooperación con la Corporación Marubeni.
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- Los 11 barcos tendrán 400 metros de largo, 59 metros de ancho y el primero de la serie se completará a principios de 2018.
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- Además, Imabari anunció que para llevar a cabo estos ULCS, decidió construir un nuevo dique seco de la longitud de unos 600 metros y el ancho de 80 metros cerca de la sede de la compañía en Marugame. El trabajo, que será llevado a cabo por el consorcio integrado por Rinkai Construction Co., Obayashi Corporation y Toyo Construction Co., será lanzado en los próximos meses y la cuenca será completada en octubre del próximo año. Para el cumplimiento de la ópera, incluyendo la adquisición de tres grúas de la capacidad de 1.200 toneladas, se invertirá cerca de 40 mil millones de yenes (340 millones).
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- Mientras tanto, el jueves, la naviera japonesa Shoei Kisen Kaisha, a la que está afiliada Imabari, acordó el alquiler a largo plazo de 11 portacontenedores de 18.000 teu a la empresa taiwanesa Evergreen Marine Corporation. Los nuevos barcos, que también tendrán 400 metros de largo y 59 metros de ancho, se tomarán en entrega entre 2018 y 2019.
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