En 2014 las terminales portuarias del HPH Trust manejaron 24,2 millones de contenedores (+ 6,3%)



El año pasado las terminales portuarias del Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust), una compañía cotizada cotizada en la Bolsa de Valores de Singapur que nació en 2011 como un spin-off de actividades terminalistas en los puertos de Hong Kong y Yantian del grupo Hutchison Whampoa Ltd. (HWL) de la que es filial, han manejado tráfico de contenedores de más de 24,2 millones de teu, con una progresión del 6,3% en comparación con 22,8 millones de teu en 2013.

En 2014 solo el tráfico en contenedores manejado por el HPH Trust en el Puerto de Hong Kong a través de las empresas totalmente controladas Hongkong International Terminals (HIT) y Asia Container Terminals (ACT) (adquirida en marzo de 2013) y de la participaron COSCO-HIT Terminals (de los cuales HPH Trust posee el 50%) ascendió a casi 12,6 millones de teu (+ 4,7%), mientras que el tráfico accidentado en el puerto de Yantian de la rama Yantian International Container Terminals (YICT) ascendió a 11,7 millones de teu (+ 8,1%).

HPH Trust presentó el año financiero anual de 2014 con una pérdida neta de -16.0 mil millones de dólares de Hong Kong (2,100 millones de dólares USA) en ingresos de 16,600 millones de dólares de Hong Kong en comparación con un beneficio neto de 3.0 mil millones en dólares de Hong Kong. Hong Kong registró ingresos por 12,600 millones de dólares HK en el año financiero anterior. Cabe señalar que en el cuarto trimestre de 2014, se registraron ajustes de valor de buena voluntad por -19.0 mil millones de dólares de Hong Kong. Sin el impacto de ese deterioro el beneficio neto de 2014 por ciento ascendió a casi tres mil millones de dólares de Hong Kong, un -0.7 por ciento por ciento en 2013. El beneficio operativo se situó en 4.200 millones de dólares de Hong Kong (+ 5,8%).

El periódico chino "South China Morning Post" reveló que Li Ka-shing, presidente del grupo Hutchison Whampoa, estaría en conversaciones con un consorcio de compañías chinas que también operan en el sector portuario para venderles una parte de las compañías. La actividad terminalista del grupo equivale a un valor de 160 mil millones de dólares de Hong Kong (20,600 millones de dólares USA). Además del HPH Trust, el Grupo HWL opera en el sector portuario con Hutchison Port Holdings (HPH) que opera una red de terminales portuarias en China y otras naciones asiáticas, en el Centro y Sudamérica, en Europa (en Italia está presente a través de el Taranto Contenedor Terminal del puerto de Taranto) y Oriente Medio. Las compañías chinas que participan en la negociación serían China Merchants Holdings (International) Co. (CMHI) del Grupo de Comerciantes de China, COSCO Pacific del grupo armador COSCO, China Shipping Terminal Development Co. del grupo de transporte marítimo China Shipping Group y la State Development & Investment Corporation (SDIC), que opera en el sector puerto a través de la empresa totalmente controlada SDIC Communication Co.