Monti (Assoports): gran satisfacción por la aceleración que ha impresionado el ministro en el plan de logística y puertos



El nuevo Ministro de Infraestructuras y Transportes, Graziano Delrio, volvió a poner de nuevo la reforma de la legislación portuaria con la publicación del proyecto de un nuevo plan de portualidad y logística, posiblemente se tradujeron en medidas legislativas que se presentarán al Consejo de Ministros.

Entre las nuevas opiniones que acentos a las despertadas por anteriores Planes de logística y anteriores conjeturas de reforma de la legislación sobre puertos es la del presidente de la Asociación de Puertos Italianos (Puertos Asociados): " la primera la consideración del plan de logística y puertos está relacionada con el hecho de que es, como el Ministro Delrio ha señalado repetidamente, un borrador, y que sería apropiado pensar a fondo sobre el texto final. "Hoy, sin embargo, observamos con gran satisfacción la aceleración del ministro a un plan que se basa en un análisis cuidadoso de la oferta y la demanda", dijo el presidente de la asociación de la Autoridad Portuaria Italiana en un comunicado. que, por lo tanto, apunta a la consecución de efectos concretos y positivos sobre la eficiencia y la competitividad del sistema portuario y la logística nacional. El hecho de que el ministerio resume funciones de planificación estratégica y la elección de prioridades en la realización de la infraestructura-Monti dijo-proporciona evidencia de una nueva conciencia de la importancia estratégica de la economía y la "El futuro del país que este gobierno atribuye a un sector crónicamente subvaluado".

Para el presidente de Assoports, ahora "hay que hacer rápido", pero también no cometer errores que pudieran perjudicar la eficacia de los objetivos que el Gobierno se ha dado. "Es indispensable profundizar y hacer más comentarios sobre las opciones de gobierno y racionalización del sistema, al tiempo que mantiene el modelo europeo firmemente arraigado en los corredores logísticos y por lo tanto sobre la base de un nuevo sistema de gobierno", dijo Monti. Racionalización de los procesos de gobernanza que tienen como hito del mercado ".

"Por lo tanto, es necesario, por lo tanto, entender cabalmente qué funciones deben cumplir las autoridades del sistema portuario que no podrán ser agencias de promoción territorial, sino que tendrán que llevar a cabo una prioridad", dijo el mandatario. función de los órganos de regulación del mercado portuario, así como funciones únicas de dirigir y coordinar funciones tanto en el puerto estrictamente como en el corredor logístico. Esto es para garantizar al mercado una única interfaz comercial que sólo puede ser el presidente del puerto: son nudos a ser disueltos inmediatamente para cumplir con los objetivos de competitividad internacional que el plan ha colocado y despeja sin precedentes. "