Una delegación diplomática holandesa que visita el puerto de Livorno

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Una delegación diplomática holandesa se reunió hoy con los jefes de la Autoridad Portuaria de Livorno con motivo de la iniciativa "Olanade en Toscana" que la embajada holandesa ha organizado para promover las relaciones entre las instituciones, la sociedad civil, mundo de la cultura, los negocios y la investigación. El objetivo era "hablar de las oportunidades de colaboración entre el puerto de Livorno y los Países Bajos, con especial referencia a la contratación pública, la infraestructura portuaria y la logística en la escala labronic".

En la sede de la Autoridad Portuaria en Palazzo Rosciano el embajador holandés en Roma, Michiel den Hond, el agregado económico en la embajada, Chris Schoenmakers, y el cónsul holandés en Livorno, Alberto Batini (hermano de Nicoletta, candidato del alcalde de la ciudad de labronica a la presidencia de la Autoridad Portuaria) se reunió con el Comisario extraordinario y el secretario general de la institución, Giuliano Gallanti y Massimo Provinciali. En el curso de la reunión, hubo discusión entre otros de los planes de desarrollo del puerto, sobre todo en la Plataforma Europa, sobre el proyecto de infraestructura ferroviaria de Darsena Toscana y sobre el relativo a la realización de Livorno de un centro moderno para la distribución de gas natural licuado.

Refiriéndose a la nueva terminal de contenedores de la Plataforma Europa que se levantará detrás de la terminal de Darsena Toscana, den Hond ha señalado que es " un trabajo importante. "Su puerto realmente puede aspirar a convertirse en una escala de excelencia, especialmente si es exitosa, como he escuchado, de una moderna red ferroviaria que le conecta directamente a la red nacional de carreteras", dijo. El diplomático holandés destacó las posibilidades de impulsar el comercio con Italia a través del puerto de Livorno: " Exportamos cada año a Italia-22 millones de toneladas de carga en camión, mientras que las importamos. 8 millones. Podríamos trabajar juntos porque esos camiones no regresan vacíos en los Países Bajos ".

El embajador señaló que actualmente Rotterdam es el puerto elegido por las empresas de Milán, una afirmación que constituye más un estímulo más que una crítica de los puertos italianos: es, de hecho, por una sola razón: es más conveniente para enviar mercancías en Europa del Este, o en cualquier otro lugar, moviéndose desde el puerto holandés en lugar de cualquier escala de puerto italiano. Si Italia es capaz de superar sus propias brechas invirtiendo en innovación tecnológica e intermodalismo, podría intentar revertir esa tendencia ", dijo. dijo.