Cgil y Filt Cgil solicitan el rápido restablecimiento de la desembocadura del puerto de Ravenne

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C gil y Filt Cgil de Ravenne expresaron muy de la preocupación para el futuro del puerto de la ciudad, destacando que "de mes la desembocadura del puerto se enarena parcialmente, el calado archivado y, a causa de eso, ya se perdieron divergidas de los barcos y tráficos en favor de otros puertos". "Todo ello - observaron a los dos organismos sindicales - se traduce a pérdida de trabajo y reducción de las esperas de desarrollo para el territorio".

"si convenimos que el trabajo y desarrollo es la verdadera aparición actual - observaron a Costantino Ricci, Secretario General de Cgil Ravenne, y Danilo Morini, Secretario General de Filt Cgil Ravenne - entonces toda institución o representación social implicada debe tratar esta prioridad como una aparición y activar, en tiempo rápido y conforme si es preciso, cada acción útil restablecer el calado necesario para la entrada en puerto. Sin una intervención urgente las pérdidas en términos de trabajo y tráficos serán difícilmente recuperables y pondrán en seria dificultad el comportamiento ocupacional de un sector que, de toda institución, se consideró central para desarrolla, la economía y el trabajo ".

Cgil y Filt Cgil precisó de no retener por otro lado más soportable "el retraso que se acumula o sea para necesarios y los seguidos dragados manutentivi (que no se desenrollan desde años) que para el proyecto de profundización del puerto canal. Incluso en ese caso - reafirmaron los sindicatos - recordamos a toda institución pública y de representación que debe asumirse el objetivo municipio de realizar las intervenciones necesarias para salvaguardar y aumentar la potencia nuestro los subo ".

"Este que mantiene de terminarlo - denunciaron Ricci y Morini - con contrastes injustificables y diatriba estéril, que alejar más siempre los trabajos, para evitar pesadas repercusiones ocupacionales en todo el territorio provincial. Como ya se produce en las otras escalas competidoras (Venecia, Ancona, etc) deben ser encontradas rápidamente las soluciones posibles a la activación rápida de los dragados. Sin estas intervenciones (desembocadura y dragados) en tiempo muy rápido, incluso cuánto convenida en teme de inversiones infrastructuraux ferroviarias los últimos días, si no obstante de gran importancia y de perspectivo, corre, desgraciadamente, el riesgo de ser solamente una posterior quimera teórica ".

"sin desembocadura y calado - concluyeron a los representantes de Cgil y Filt Cgil Ravenne - no tendrá un puerto a la altura de las necesidades del buque actual y no habrá realización de ningún posterior terminal. La política, las instituciones, las representaciones no tienen ya coartada nacida el se conceden vacilaciones. O se interviene inmediatamente o la decadencia del puerto será inevitable e irreversible. Nadie podrá considerarse libre de responsabilidad si esta dramática situación sedebiera se confirm Er ".