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 La Región de Cerdeña está siguiendo de cerca el asunto relacionado con los gustos corporativos de Tirrenia CIN. "Nuestra preocupación también ha sido expresada al ministro de Infraestructura, Graziano Delrio, durante su reciente visita a Cerdeña, con la que ha estado preocupado", dijo el ministro de Transporte de la región, Massimo Deiana, quien ha sido miembro del Ministerio de Transporte regional. hablar del grave riesgo de concentración y de la creación de una posición dominante en el mismo grupo de más del 95% por ciento del tráfico de mercancías y pasajeros hacia y desde Cerdeña ".
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- Deiana aseguró que la junta regional y el concejal están monitoreando constantemente todas las novedades sobre el caso: " Recuerdo-que una postura decisiva y de coral del consejo regional ha sido aprobada con una agenda del día. une todas las perplejidades-quote- "tras las noticias confirmadas por los principales medios de comunicación sobre la adquisición del paquete mayoritario del CIN por parte del grupo Honorario de Honorario."
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- "Nuestro enfoque es, sin embargo, enfocado en primer lugar en la protección de la ley", dijo, refiriéndose a una compañía privada, que es una intervención "interna". movilidad de Sardas y, por supuesto, el hecho de que la Tirrenia CIN se encarga de un servicio público que está principalmente interesado en la isla y que debe responder a las necesidades de la colectividad dictada por un contrato. "
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- Sobre la base de una supuesta intervención de la Autoridad Antimonopolio, el evaluador señaló que "más allá de los demagogos y las declaraciones confusas que se escuchan en las últimas horas, como se conoce la operación-porque por debajo del umbral del umbral", mínimo financiero-no es citatorio a la Unión Preventiva de la Autoridad de Competencia y el Mercado. En cambio, si lo considera, puede investigar si realmente se materializa el riesgo del monopolio marítimo ", dijo. Deiana dijo.
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