ioDtTag - D años esperada que el Gobierno italiano decide a presentarse varias veces anunciado decreto sobre los puertos, que - por dos años de la declaración de querer de proporcionar más rápidamente a la reforma de la legislación en materia portuaria - no quedan aún claros si será limitado al governance de las escalas o incluyó normas para regular su opérativité, en estas semanas distintas representaciones de categorías y colectividades locales - como ya en pasado - especifican al ejecutivo porque la conducción de los puertos de pertinencia no deberían confiarse a autoridades portuarias regionales o sovraregionali constituidos a raíz del accorpamento o de la supresión de las Autoridades Portuarias que actualmente administran estas escalas.
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- entre las numerosas instituciones locales que manifestaron su contrariedad con relación a tales fusiones o los borrados de organismos portuarios hay el Municipio de Porto Torres, que con deliberación del Consejo pidió a la Región Cerdeña intervenir cerca del Gobierno nacional para que en Cerdeña se garantice el mantenimiento de dos Autoridades Portuarias, o esta de Cagliari y esta del Norte Cerdeña (que tiene sede en Porto Torres), como "la Cerdeña, para sus las intrínsecas e innegables particularidades de insularidad - ley en la deliberación del Consejo comunal - tiene exigencias portuarias y logísticas bien divergidas del resto de Italia. Por lo tanto - destaca la deliberación aprobada por unanimidad - el plan nacional contemplado principalmente a informar en Italia de los tráficos desviados de la Septentrional Europa, que tiende a reducir el número de Autoridades Portuarias, mal se adapta a sus exigencias ". El documento pone de relieve que Porto Torres "es el puerto natural de la segunda superficie más poblada y más industrializada de la Cerdeña".
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- por otro lado la deliberación observa que sobre el nombramiento de los Presidentes de las Autoridades Portuarios "debe estar previsto el compartecipazione de las colectividades locales y el acuerdo con las Regiones" y que, "al referirse al governance, debe mantenerse el papel del Comité Portuario y, a su interior, hasta garantizarse en método ponderado el papel del alcalde de las ciudades portuarias no urbanas, puesto que único órgano de expresión dirigida de la entera comunidad local, al final de favorecer el partecipation de las colectividades locales, de los temas institucionales y operadores portuarios".
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- Por fin el Consejo comunal hasta pide "determinar precisas normas de garantía para el personal empleado de las Autoridades Portuarias accorpate o a supp rimar".
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