Por primera vez en la autopista de viaje Fribourg-Novara ha sido transportado más de 100mila camiones
En 2015, los trenes transportaron 100.500 y 10.000 de ellos al Basel-Lugano
13 Janvier 2016
Por primera vez en 2015 más de 100mila camiones han cruzado los Alpes suizos en la carretera ferroviaria a lo largo del eje Lötschberg-Sempione. La compañía, RAlpin, dijo que estaba participando en el BLS, Hupac y FFS Cargo y Trenitalia, que dirige la autopista de viaje entre Fribourg, Brisgovia, y Novara y entre Basilea y Lugano.
En general, el año pasado, en la carretera itinerante, se transportaron más de 110mila vehículos pesados, de los cuales 100,500 estaban en la ruta Fribourg-Novara y 10.000 en la ruta Basilea-Lugano. Precisando que la explotación de los trenes era en promedio del 85%, RAlpin precisó que en 2015 se superó por tanto ligeramente, con un incremento del 0,4% por ciento, el ya excelente resultado del año anterior. La empresa destacó que tal resultado se logró a pesar del fortalecimiento del franco suizo, la abolición del curso mínimo del euro en enero de 2015 que obligó a RAlpin a aumentar los precios del transporte y el bajo precio del diesel.
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Por primera vez en 2015 más de 100mila camiones han cruzado los Alpes suizos en la carretera ferroviaria a lo largo del eje Lötschberg-Sempione. La compañía, RAlpin, dijo que estaba participando en el BLS, Hupac y FFS Cargo y Trenitalia, que dirige la autopista de viaje entre Fribourg, Brisgovia, y Novara y entre Basilea y Lugano. 
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