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El miércoles, el gobierno federal alemán aprobó un nuevo plan estratégico nacional para puertos marítimos y puertos interiores que establece metas políticas para los aeropuertos portuarios durante los próximos diez años, metas que deberán ser alcanzadas por todas las instituciones afectadas, es decir, el gobierno y los estados federales, las autoridades locales, los puertos y el sector logístico a través de medidas específicas aplicadas conjuntamente por todos estos organismos.
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- Los objetivos principales del plan son la mejora de los puertos relacionados con los puertos sobre la base de la demanda; la mejora de los vínculos entre los puertos; el aumento de la proactividad en la definición de la política europea e internacional en los puertos; el refuerzo de la protección del medio ambiente, por ejemplo mediante el uso de combustibles alternativos; el desarrollo de la energía eólica marina; la realización de actividades de formación de alta calidad y la creación de buenos puestos de trabajo; la seguridad del transporte marítimo.
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- Los objetivos generales se complementan con medidas específicas, incluida la digitalización del sector portuario mediante el desarrollo de redes de banda ancha y programas de investigación y tecnología. En este sentido, el ministro de Transportes e Infraestructuras Digitales, Alexander Dobrindt, presentó un programa por valor de 30 millones de euros para el desarrollo de tecnologías de transporte innovadoras a través de las cuales se financiará el programa. desarrollo de tecnologías innovadoras para los puertos. La eliminación de los cuellos de botella en las conexiones hacia y desde los puertos, con un plan específico por valor de 350 millones de euros para mejorar los enlaces ferroviarios con los aeropuertos portuarios, y la eliminación de otros cuellos de botella también están previstos. mediante la aplicación de intervenciones en canales, ríos y vías navegables de acceso a puertos marítimos y puertos interiores. Por último, la Agencia Federal del Trabajo destinará hasta 30 millones de euros para financiar la formación específica de un millar de personas, con el objetivo de crear trabajadores cualificados para ser empleados en los puertos marítimos alemanes.
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