Para junio la asignación de concesiones al Poliisettorial Molo del puerto de Taranto
En abril, el aeropuerto manejó 2,5 millones de toneladas de carga (+ 30,8%)
23 Mai 2016
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Para la primera semana de junio, la primera fase del diálogo competitivo sobre el procedimiento de prueba pública se completará para la ausencia de una o más concesiones relacionadas con el Molo Polisistorial del puerto de Taranto, una zona en la que opera la Terminal de Contenedores de Taranto (TCT) que dejó de funcionar a caballo entre 2014 y 2015 ( de la 29 de septiembre 2015). A principios de este mes la Autoridad Portuaria de la OPA Pugliese había admitido a la licitación dos propuestas recibidas, de las cuales una presentada por el consorcio formado por Saga Italia Spa, Ionian Shipping Consortium, Taranto Productive Initiatives Srl y Technomec Engineering Srl, a la que se han solicitado integraciones, y por la empresa Italcave Spa.
Haciendo el final de la fase de diálogo competitivo, la Autoridad Portuaria de Taranto dijo el lunes que las compañías que han presentado propuestas consideradas dignas de aceptación serían invitadas a formalizar la oferta. final y que se espera que todo el procedimiento concluya a finales del mes de junio.
La Autoridad Portuaria también ha dicho que, junto con la Prefectura y los Sindicatos, está a la espera de recibir la convocatoria para una reunión en Roma sobre la disputa de los trabajadores del TCT en liquidación.
Mientras tanto, el puerto de Taranto manejó el mes pasado 2,5 millones de toneladas de carga, un aumento del 30,8% por ciento en comparación con abril de 2015. Las ventas sólidas a granel aumentaron un 74,0% por ciento a 1,6 millones de toneladas, mientras que los precios de los graneles líquidos a granel disminuyeron un -8,3% por ciento a 532mila toneladas y la caída en los bienes convencionales también se encontró con 424mila toneladas (-6,5%).
En los primeros cuatro meses de 2016, el puerto manejó un total de 8,4 millones de toneladas de carga, con una progresión del 17,6% en el primer trimestre del año pasado. Los refusibles sólidos a granel ascendieron a 5,0 millones de toneladas (+ 27,8%). Los enjuagues a granel líquidos se situaron en 1,7 millones de toneladas (-0,4%) y los convencionales en 1,6 millones de toneladas (+ 24,6%).
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Para la primera semana de junio, la primera fase del diálogo competitivo sobre el procedimiento de prueba pública se completará para la ausencia de una o más concesiones relacionadas con el Molo Polisistorial del puerto de Taranto, una zona en la que opera la Terminal de Contenedores de Taranto (TCT) que dejó de funcionar a caballo entre 2014 y 2015 
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