Fedarline pide al gobierno que resuelva el problema del IVA para las compañías de nivel de gabinete marítimo
El sistema actual no permite deducir el IVA del costo de los costos de combustible y equipo de los barcos, dijo la asociación
1 Juin 2016
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Fedarline (Asociación Nacional Italiana de Cabotaje) envió el jueves al ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio, una carta llamada a la intervención del gobierno para sanar lo que dice la asociación. "El ahora insostenible problema del IVA para las compañías navieras que operan bajo acuerdos marítimos a nivel de gabinete a nivel de gabinete".
"El sistema actual, de hecho, predice que las compañías dedicadas al transporte marítimo de corta distancia no pueden deducir el IVA del costo de los costos de combustible y equipo de los barcos", dijo Fedarline. Esto determina un obstáculo para hacer negocios que afectan la capacidad de invertir en la calidad de los servicios para los usuarios ".
"Le pedimos a la ministra una intervención razonada, que no penalice a la clientela, sino que dé a las empresas la capacidad de ser competitivas, evitando costos extras que los empujan fuera del mercado", dijo Aiello, presidente de la Fedarline. Me parece que hay una defensa en la aplicación de las especificidades técnicas y estándares que crean ambigüedad no sólo para quienes operan en el corto alcance, sino también para aquellos que están activos en los vínculos con las islas más grandes ".
Fedarline también recuerda que desde hace tiempo la asociación ha estado pidiendo una intervención reguladora que pueda superar esta criticidad, lo que le permite equiparar el transporte marítimo con la tierra. "Fedarline está listo para cooperar y proporcionar todo el apoyo necesario para que el gobierno pueda acomodar nuestra solicitud, haciendo los cuerpos de todos los armadores en problemas hoy", dijo.
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