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 Es probable que las nuevas medidas contra el terrorismo excluyan a los destinos italianos de las rutas de cruceros. La denuncia del Servicio Portuario La Spezia, que consiste en las asociaciones de agentes marítimos, transitarios y transitarios del Spezia, anunciando que "es Porto Venere, en el Golfo de La Spezia, la primera" víctima " de la nueva medidas antiterroristas que el Ministerio de Asuntos Interiores ha impuesto a todos los puertos italianos ".
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- Al señalar que "31 vuelos de cruceros en el Golfo de La Spezia están ahora destinados a ser cancelados con la aplicación de los controles previstos en la Alerta 2 del Consejo de Seguridad", dijo Andrea Fontana, presidenta de la Asociación de Agentes. "Es probable que el caso de Porto Venere sea sólo la punta del iceberg", dijo La Spezia, quien dijo en un comunicado que el caso de Porto Venere era "sólo la punta del iceberg". Todos los cruceros, en lugar de amarrar en un puerto, han optado en los últimos años por el aparcamiento más evocador en rada, en la proximidad de algunos de los destinos turísticos más fascinantes -explica Fontana-, corren el mismo día de hoy. peligro de cero ".
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- "El Puerto de Puerto y la Autoridad Portuaria de La Spezia están intentando mitigar los efectos negativos de las nuevas medidas de seguridad en la medida de lo posible, incluso a través de la aplicación de aranceles preferenciales", dijo Fontana, quien también está a cargo de la Autoridad Portuaria. Pero la obligación de los controles capilares de pasajeros para los pasajeros, evidentemente justificados por peligros que se avecinan, está generando, sin embargo, daños a la economía marítima y portuaria, pero también al comercio y al turismo. de destinos, como Porto Venere, que han sido equipados desde hace años para dar la bienvenida y satisfacer la demanda de los criseristas ".
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- "Sería al menos indispensable que se aplique el mismo nivel de medidas de alerta y control en toda la portualidad mediterránea, en particular el francés, el español y el griego, para evitar nuevas formas de distorsión", dijo Fontana. de la competencia y, por tanto, una penalización del mercado italiano ".
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