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Nel 2016 i terminal del gruppo Eurogate hanno movimentato 14,6 milioni di container (+0,4%)
Stabile il traffico in Germania (-8,0% nel solo quarto trimestre), mentre in Italia è cresciuto del +4,6% (+7,5% nell'ultimo trimestre)
31 gennaio 2017
Nel 2016 i terminal portuali che fanno capo alla Eurogate, joint venture paritetica tra le tedesche Eurokai e BLG Logistics, hanno movimentato un traffico dei container pari a 14,6 milioni di teu, con una lieve progressione del +0,4% sull'anno precedente.
I soli terminal gestiti dall'azienda in Germania hanno movimentato 8,2 milioni di teu, un volume identico a quello dell'anno precedente. Pressoché stabili sono risultati i volumi di traffico movimentati nei porti di Bremerhaven e di Amburgo che sono stati pari rispettivamente a quasi 5,5 milioni di teu (-0,6%) e 2,3 milioni di teu (-0,9%), mentre nel porto di Wilhelmshaven il traffico ha registrato un incremento del +12,9% salendo a 482mila teu.
Lo scorso anno i terminal italiani gestiti dalla Contship Italia, società partecipata al 33,4% dalla Eurogate e al 66,6% dalla Eurokai, che sono situati nei porti di Cagliari, Gioia Tauro, La Spezia, Salerno e Ravenna, hanno movimentato complessivamente 5,0 milioni di teu, con una crescita del +4,6% rispetto a meno di 4,8 milioni di teu nel 2015.
I rimanenti terminal che fanno capo ad Eurogate hanno movimentato globalmente quasi 1,4 milioni di teu (-10,5%), di cui oltre 1,1 milioni di teu nel porto di marocchino di Tanger Med (-8,4%), 155mila teu nel porto portoghese di Lisbona (-25,3%) e 82mila teu nel porto russo di Ust-Luga (-4,3%).
Nel solo quarto trimestre del 2016 i terminal portuali di Eurogate hanno movimentato un traffico containerizzato totale pari a 3,4 milioni di teu, con una flessione del -0,5% sul corrispondente periodo dell'anno precedente. I soli terminal tedeschi hanno registrato una decisa contrazione del traffico che è sceso a 1,8 milioni di teu (-8,0%), di cui 1,3 milioni di teu nel porto di Bremerhaven (-2,7%), 458mila teu nel porto di Amburgo (-16,7%) e 70mila teu nel porto di Wilhelmshaven (-30,6%). Nei soli terminal italiani del gruppo il traffico è aumentato del +7,5% ad oltre 1,2 milioni di teu. In aumento è risultato anche il traffico a Tanger Med dove sono stati movimentati 297mila teu (+19,3%) e a Lisbona dove il traffico è stato di 50mila teu (+16,2%), mentre a Ust-Luga è stata rilevata una flessione del -5,9% essendo stati movimentati 22mila teu.
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