SAAR, Silomar y Depositi Costero coordinan las respectivas actividades en los puertos de Génova y Savona

S ur la estela del accorpamento de las Autoridades Portuario de Génova y Savona que se juntan en la Autoridad de Sistema Portuaria del Mar De Liguria Occidental, tal como decidido con decreto del Gobierno del último verano, tres enseñanzas primarias empresas terminaliste de las dos escalas que impulsan en segmento de vracs líquidos decidieron constituir una alianza comercial basada en sus instalaciones para descargo, stoccaggio, recambio y embarque de vracs líquidos alimentarios y de productos asimilables, aceites vegetales para empleo industrial o energética y otros productos líquidos compatibles.

el acuerdo se estableció del Génois SAAR Depositi Portuali EPA y Silomar EPA y del savonese Depósitos Costeros Savona EPA y me baso en la complementariedad de ofrecida, con SAAR que tiene instalaciones en Génova para el tratamiento de aceites alimentarios como, por ejemplo, el aceite de palmera, pero nunca no actué los del biodiesel, produje el que es por el contrario uno del core negocios del terminal Desmontaje Costeros Savona y en la cabeza de partido de Liguria del Silomar.

en particular, SAAR, en alianza con Silomar, estipuló un contrato de alquiler con Depósitos Costeros Savona para administrar las instalaciones situadas sobre la Dársena de los Altos Fondos en la cuenca portuaria compuestos de los 33 tanques de acero inox para una capacidad total de 26.000 metros cúbicos, incluida 9.000 aptas a contener aceites vegetales concretos, riscaldabili por medio de conexión a una caldera a vapor. Se dotan algunos Depósitos Costeros Savona por otro lado de dos muelles de amarradura con un calado de 16 metros y una longitud más allá de 250 metros, aptos por lo tanto de recibir barcos de dimensiones importantes.

Este año, gracias al acuerdo, el abordaje de Depósitos Costeros Savona verá el abordaje de 12 barcos (agencia marítima Anchor) para descarga de aceites de los vegetales para industria uniforme alrededor a 70mil toneladas. La primera afectará el muelle savonese mañana descargando 5.300 toneladas al terminal Monfer, sucesivamente 4.200 toneladas al terminal Desmontajes Costeros Savona.

"la competitividad - explicaron a los iniciadores de la iniciativa - no está entre Génova y Savona pero hacia otras escalas internacionales. Con este nuevo tráfico nos proponemos mejorar el attrattività de los dos puertos de Liguria y para esto queremos invertir para aumentar y aumentar la potencia las instalaciones de Savona, segundo las mejores normas que seguridad y ambient. Hay espacio para consolidar los movimentazioni pero incluso para aumentar los tráficos, con la colaboración de la Autoridad de Sistema Por tuaire ".