ESPO pide que las futuras normas europeas sobre inversión extranjera en la UE no dañen los puertos



Cualquier mecanismo europeo de verificación de la inversión extranjera directa en el sector portuario de la Unión Europea debe basarse en principios de proporcionalidad y compatibilidad, debe ser transparente y objetivo y debe ser claro. para que los inversores se aseguren de que Europa siga siendo un mercado atractivo para invertir en puertos, un sector que es intensivo en capital. La Organización de Puertos del Mar Europeo (ESPO, por sus siglas en inglés) dijo el jueves en un comunicado que "daría la bienvenida a la inversión extranjera directa protegiendo los intereses fundamentales" que fue presentado en septiembre pasado. por la Comisión Europea.

ESPO ha recordado que en las últimas décadas los puertos europeos se han beneficiado de inversiones sustanciales de las naciones europeas tanto directamente como a través de la adquisición de acciones significativas de acciones en las empresas que poseen puertos. Destacando cómo el sector portuario reconoce el importante papel que estas inversiones han tenido en el desarrollo y el éxito de los puertos europeos, la asociación reiteró la necesidad de que uno de los principios básicos de la política europea sea que mantener un entorno abierto para la inversión.

En la presentación de la propuesta, en el discurso anual del Estado de la Unión, Jean-Claude Juncker, asegurando que el apoyo de la Comisión al principio del libre comercio "está lejos de ser ingenuo", el Presidente de la Comisión "Europa siempre debe defender sus intereses estratégicos", dijo. "Esta es la razón por la que estamos proponiendo un nuevo marco de la UE para el control de la inversión hoy", dijo. Si las empresas extranjeras de propiedad estatal tienen la intención de comprar un puerto europeo, parte de nuestra infraestructura energética o de una empresa de tecnología de defensa -lo han dejado claro-deberían ser capaces de hacerlo sólo de una manera transparente, a raíz de la de un cheque y un debate. Es nuestra responsabilidad política saber qué pasa en casa para poder proteger, si es necesario, nuestra seguridad colectiva ".

ESPO expresó su aprecio por la versión de la propuesta presentada entonces por la Comisión de la UE " en la medida que-especificó la asociación de puertos europeos-proporciona un marco básico para los mecanismos de selección ya en vigor en la Unión Europea, sin imponer a ningún Estado miembro el desarrollo de dicho marco. " La asociación señaló que esta propuesta " podrán proporcionar orientación a los Estados miembros que actualmente no disponen de ese marco, evitando decisiones políticas adecuadas sobre la posibilidad o menos de un tercer país para realizar inversiones. Además-señaló ESPO-sigue la lógica de las políticas de evaluación existentes en los países que son socios comerciales importantes de la UE (Estados Unidos, Canadá, Australia, China, Rusia y Japón). "

"Sin embargo, la propuesta debe ser implementada de tal manera que no ponga en peligro, ni a través de la acción ni la percepción, el atractivo de inversión actual del que tiene el sector portuario europeo", dijo la asociación portuaria de la Unión Europea. beneficiada. Cualquier iniciativa también debería tener en cuenta la diversidad en la gobernanza y la propiedad de los puertos europeos ", y" la información recibida en aplicación del Reglamento debe utilizarse únicamente en esa medida ". objetivo. Es esencial que la Comisión y los Estados miembros garanticen la total confidencialidad a este respecto ", la asociación dijo.

Al precisar que cree "que cualquier inversión en infraestructuras portuarias esenciales y críticas debe llevarse a cabo en pleno cumplimiento de las normas europeas de competencia y de las ayudas estatales", ESPO también señaló que " las empresas el extranjero debe estar sujeto al marco jurídico de la UE y evaluado de la misma manera que las empresas europeas. Debe prestarse especial atención al principio de un inversor que opere en una economía de mercado ", la asociación dijo.

Por último, ESPO considera que "el principio de reciprocidad y acceso no discriminatorio para las empresas de la UE a los sectores portuarios extranjeros debe constituir la base de cualquier decisión sobre la inversión extranjera directa".