 El octubre siguiente Mercitalia Logistics, la sociedad del Polo Mercitalia del grupo Italiano FS, inaugurará el servicio nuevo avión de carga Mercitalia Fast que será efectuado con tren ETR 500 y aplicando conectar la red AV/AC italiana de modo que los terminales de Bolonia Interporto Caserta Marcianise y all freight. El tiempo de viaje será de tres horas y 20 minutos a una velocidad media de 180 kilometro de modo que cubrir 600 horario kilometro de origen a destino.
- El servicio nuevo Mercitalia Fast es ideado de modo que transportar los productos Time sensitivos, o en tiempos, para clientes, breves y definidos correos cuáles logísticos, productor, expendedor y valorizzatori expresado, operador, inmobiliarios y podrá ser "enlatados" a medida. La mercancía viajará de una ETR a bordo 500 (12 vagones para una capacidad de transporte equivalente a 18 camión con remolque o dos aeroplanos 747 Boeing avión de carga) adrede pertrechado para el acarreo de containeres 220 fáciles y veloz roll (70x80x180 1m ³/kg), cargar, descargar y estibar a.
- Interporto Bolonia colabora a la iniciativa, que será "el corazón comercial" capaz garantizar la oferta de los servicios a valor añadido y "la máquina operativa" también de (rastreabilidad, cadena del frío, la distribución de,), "última milla".
- El servicio nuevo y los resultados operativos del primero año de actividad del Polo Mercitalia son ilustrado a Milán de Renato Mazzoncini administrador delegado y director general de hoy, el grupo Italiano FS, Ivan Soncini presidente de Mercitalia Logistics y Marco Gosso, administrador delegado de Mercitalia Logistics. Presiente Maurizio Maresca, miembro de la estructura técnica de misión del ministerio y de las infraestructuras de Trasporti también.
- "aplicaremos la red Alta Velocità Con el servicio nuevo Mercitalia Fast/Alta Capacità para el transporte de mercancías también - Marco Gosso ha explicado -. Nuestra finalidad es ofrecer un servicio a los clientes a medida, fiable y puntual que deben entregar la mercancía en modo rápido. Hoy somos el emprendimiento único ferroviario a poder garantizar este negocio. Iniciaremos el octubre siguiente con el enlace Caserta-Bolonia de los terminales Caserta Marcianise y Bolonia Interporto. En el futuro contamos de expandir la oferta a otros terminales también muestro en las ciudades primarias italianas tocadas del network AV/AC: Turín, Novara, Milán, Brescia, Verona, Padova, Roma y Bari,".
- El administrador delegado de FS Italianas ha trazado el primero balance del Polo Mercitalia, nacido en el enero 2017 del reagrupamiento de las sociedades que operan en el negocio del transporte de mercancías de la logística y del grupo Italiano FS. El Polo Mercitalia ha encontrado los resultados económicos en su primero año de actividad "- Renato Mazzoncini ha subrayado - y industrial obtenido, soy en términos de inversiones efectuadas soy en relación con las finalidades indicadas en piano industrial 2017-2026. Así hemos dado iniciación al relanzamiento del sector logístico mercancías en Italia y y en el extranjero - ha evidenciado -. El reacondicionamiento y la reorganización de las realidades industriales avión de carga y logística del grupo ha generado superestructuras minori operativas y una eficiencia más_grande productiva - Mazzoncini ha añadido -. En el sector, entonces, hemos prever 1,5 millardos de euro en diez años. Ya hemos activado inversiones para 500 millones de euros que, gracias al fortalecimiento de la intermodalidad al desarrollo de los mercados con ofertas de transporte de mercancías a valor añadido alto y nos portará a lograr en 2026 gano para 2.1 millardos" en un año.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
