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COSCO Shipping Ports ha chiuso il terzo trimestre con un utile netto per gli azionisti di 75,1 milioni di dollari (+11,8%)
I ricavi sono cresciuti del +62,6%
29 ottobre 2018
COSCO Shipping Ports ha archiviato il terzo trimestre di quest'anno, periodo nel quale i terminal portuali del gruppo cinese hanno movimentato un traffico containerizzato pari a 25,8 milioni di teu ( del 15 ottobre 2018), con ricavi pari a 252,9 milioni di dollari, con un incremento del +62,6% sullo stesso periodo del 2017 che è effetto principalmente delle nuove acquisizioni effettuate dall'azienda tra cui quelle della spagnola Noatum Port Holdings e della belga CSP Zeebrugge Terminal. Al netto di tale effetto i ricavi realizzati nel periodo luglio-settembre del 2018 risultano pari a 174,0 milioni di dollari, con un aumento del +11,8%. Il bilancio del terzo trimestre 2018 mostra costi pari a 177,2 milioni di dollari (+79,3%; +12,3% al netto dell'effetto delle acquisizioni). L'utile operativo è ammontato a 52,9 milioni di dollari (+47,1%) e l'utile netto di competenza degli azionisti della società a 75,1 milioni di dollari (+11,8%; +9,1% al netto delle acquisizioni).
Nei primi nove mesi del 2018 i ricavi si sono attestati a 748,4 milioni di dollari, con un rialzo del +73,5% sul corrispondente periodo dello scorso anno (+20,1% al netto dell'effetto delle acquisizioni). I costi sono stati pari a 515,2 milioni di dollari (+86,6%; +16,8% netto acquisizioni). L'utile operativo e l'utile netto per gli azionisti sono ammontati rispettivamente a 164,0 milioni di dollari e 244,1 milioni di dollari, con diminuzioni pari a -61,1% e -46,0% determinate dalla registrazione nel bilancio del primi nove mesi del 2017 di proventi straordinari pari a 284,0 milioni di dollari generati dalla cessione di partecipazioni (al netto dell'effetto di tali proventi l'utile netto per gli azionisti relativo ai primi nove mesi del 2018 risulta in crescita del +46,6%).
L'Autorità del Canale di Suez ha annunciato
l'applicazione di supplementi alle tariffe di transito nel canale
egiziano per la gran parte delle principali tipologie di navi che
trasportano merci, che entreranno in vigore dal prossimo 15 luglio.
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