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Centomila treni hanno attraversato la galleria di base del San Gottardo
Nel 2018 il 59% dei convogli circolati attraverso il tunnel erano merci
5 marzo 2019
Sono centomila i treni che sinora hanno attraversato la galleria di base del San Gottardo, il nuovo tunnel ferroviario più lungo e più profondo al mondo che è stato inaugurato il 1° giugno 2016 ed è entrato in esercizio nel dicembre dello stesso anno ( del 1° giugno e 12 dicembre 2016). Attualmente in una giornata feriale la galleria viene percorsa mediamente da 130-160 treni e il centesimo convoglio, che è transitato oggi, era un treno merci di SBB Cargo International.
Nel 2018 il 59% dei treni circolati attraverso la galleria di base del San Gottardo erano merci, con punte di 120 treni merci al giorno. FFS Cargo e SBB Cargo International rappresentano poco meno dell'83% dei treni merci transitanti. Dopo la chiusura di sei mesi della linea su Luino, dovuta ai lavori di ampliamento previsti, e all'interruzione dei servizi a Rastatt (Germania), dal 2018 il traffico merci nella galleria di base ha registrato una notevole ripresa e un aumento della domanda.
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Sono centomila i treni che sinora hanno attraversato la galleria di base del San Gottardo, il nuovo tunnel ferroviario più lungo e più profondo al mondo che è stato inaugurato il 1° giugno 2016 ed è entrato in esercizio nel dicembre dello stesso anno 
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