Presentado la nueva terminal de cruceros del puerto de Spezia



La semana pasada la Autoridad Portuaria de la East Ligure System encargó temporalmente la gestión durante cuatro meses del tráfico de cruceros en el puerto de La Spezia a Costa Crociere a la espera de este último con el resto de la las compañías de cruceros Royal Caribbean Cruises y MSC Cruciere se vuelven bordadas por los servicios de crucero en el puerto de Liguria como la adjudicación de la licitación pertinente no sellada por la institución portuaria que ha recogido la única licitación presentada por la Agrupación Temporal de empresas formadas por las tres empresas, con propuesta que ha sido evaluada como elegible por el comité de jueces ( de la Enero 15 2019). La RTI ahora tendrá que formalizar el procedimiento para las normas antimonopolio y no podrá hacerse cargo inmediatamente del servicio que hasta el 26 de julio será llevado a cabo por la Costa Crociere.

La carrera también incluyó un compromiso para hacer una nueva estación marítima en Calata Paita, con planes presentados por las tres compañías y representantes de las instituciones el martes. La nueva terminal de cruceros, diseñada por el arquitecto Alfonso Femia, se realizará con una inversión de 41 millones de euros por parte de Royal Caribbean, MSC Cruciere y Costa Crociere. " Nuestra propuesta, la primera asociación público-privada en la industria de cruceros en Italia, dijo Ana Karina Santini, coordinadora del proyecto en nombre de las tres compañías de cruceros, se basó en la creencia de que juntos, los tres grupos las autoridades cruceristas y locales, pueden desarrollar un moderno y de calidad puerto crucierístico situado en el corazón del contexto de la ciudad en la observancia del tejido cultural y urbano local y el marco regulatorio. Ponemos a su disposición nuestros conocimientos sobre las estrategias y desarrollos de la industria de cruceros y nuestros conocimientos operativos y de gestión para la solución de los retos operativos, logísticos y de cualificación que se cubren en nuestro proyecto ".

La presidenta de la AdSP del Mar de Liguria Occidental, Carla Roncallo, destacó el excelente resultado logrado al concluir " un procedimiento tan complejo, asegurar-un futuro en nuestro puerto en esta importante área, como también visto como un la participación de las tres principales compañías de cruceros, que se descubrió que se concedió al procedimiento. " El alcalde del Spezia, Pierluigi Peracchini, señaló que este es "otro paso hacia la costanera del Spezia: el espíritu de colaboración y la sinergia entre la AdSP, el Ministerio de Infraestructura, la Región y el Municipio", dijo. para dar sus frutos para transformar la ciudad en uno de los más importantes snodes italianos. El valor de haber encontrado una fórmula innovadora utilizada por primera vez en un puerto italiano como la financiación de proyectos es concomitante con la ambición de que todos tenemos que dar el salto de calidad y aportar más desarrollo y más empleo a todo nuestro territorio. Hoy ponemos otra pieza en el mosaico de la costanera para llevar a cabo una ópera que será uno de los hitos del nuevo frente en el mar ciudadano. Mis felicitaciones a Royal Caribbean, MSC y Costa Crociere por el premio de la carrera. "

El presidente de la región de Liguria, Giovanni Toti, también confirmó la importancia del resultado, " porque-explicó-por primera vez tres jugadores internacionales están armando para la realización de un trabajo fundamental que representa el primera pieza de la rotura de la costanera, en la que público y privado se irán a vivir con ella. En el lado de los cruceros, la Liguria tiene un primado muy importante: es la primera región en Italia para el número de pasajeros accidentado, con más de tres millones de embarkons, aterrizajes y tránsitos. "

"Porque reitera el deseo de hacer de La Spezia un gran puerto de origen y, sobre todo, de aumentar su vocación turística", dijo Rixi en un comunicado. la parte crucierística, recalificando la costanera y dando espacio a tres de los jugadores más importantes a nivel mundial. El proyecto es muy significativo, también porque implica una importante inversión privada y, sobre todo, finalmente se da cuenta de un dibujo que se venía celebrando desde hace mucho tiempo. Por lo tanto, estoy seguro de que en los próximos días, el Grupo de Contship también estará activo para permitir que las áreas de Calata Paita sean utilizadas de inmediato para que podamos tener todo el papeleo con el fin de avanzar ". tan pronto como sea posible con la realización de la terminal de cruceros ".

Exhortación que ha sido recogida por el grupo terminalista Contship Italia, que opera en el Spezia a través de la filial de La Spezia Container Terminal (LSCT), especificando para acordar con el viceministro Rixi sobre si se considera importante acelerar "La compañía dijo en un comunicado, que el Grupo de Contship ha estado esperando durante varios años, lo que significa que cada vez en Asia, Estados Unidos, Europa y cada otro lugar, las cenas a los clientes actuales y potenciales han puesto" la cara " con sus propias cumbres. negocios en el momento de la realización de este importante y estratégico proyecto de expansión de la capacidad de la terminal. Tiempos-denunció al grupo terminalista-demasiado a menudo ignorado por elementos burocráticos no dependientes de la voluntad del inversor privado. Por lo tanto, es una excelente oportunidad para destacar el hecho de que La Spezia Contenedor Terminal, en cumplimiento de los compromisos adquiridos y los plazos previstos en los acuerdos, ha cumplido y cumplido su competencia y ha sido pidió a la Autoridad Portuaria que aclarara, dado el importe de los compromisos financieros de LSCT por más de 200 millones de euros, el comienzo y el plazo previsto de las dragas y el proyecto ferroviario relacionado. Proyectos estos últimos que son básicos, esenciales y necesarios para el buen resultado de los acuerdos firmados y que no se mencionan en el acto de presentación, este último necesario al inicio de las fases operativas del proyecto ".

Se espera que 23 cruceros de 12 aerolíneas diferentes envíen un total de más de 700.000 pasajeros este año en el puerto.