Punta de lanza, vacaciones han dilatado retrasos en los controles de mercancías en el puerto de Génova



La asociación de los transportistas de mercancías genoveses denuncia que los retrasos en la realización de los controles de mercancías en el puerto de Génova se han dilatado más a coincidir con la actual puesta a punto y que la situación, ya crítica en el semanas, está asumiendo niveles insostenibles para los operadores y los importadores. "Contenedores, con mercancía para decenas de millones de euros", dijo Giampaolo Botta, director ejecutivo de Spediporto, para esperar a que se realicen controles que, si todo va bien, sólo se puede hacer después del largo período de puentes y vacaciones ". "Nuestros operadores están todos en la oficina, los traficantes internacionales no conocen todas nuestras vacaciones y es difícil explicar el hecho de que tomará incluso más de diez días para un chequeo médico o un control de aduanas", agregó.

"Hablar de infraestructura y alta tecnología no tiene sentido hasta que uno toma una mentalidad orientada a los negocios y orientada al servicio en primer lugar", dijo. "Los controles deben estar ahí y nosotros somos los primeros en apoyarlo", dijo Botta. Mantenemos la calidad que acaba en las mesas de los italianos, pero el riesgo es perder importantes líneas de tráfico. La mercancía alimentaria, congelada, pescado, carne, frutas y verduras no puede esperar diez días para un control. Al igual que no es posible aceptar que el puerto italiano más importante se encuentra en estas semanas con solo tres funcionarios de la Oficina de Salud y con un puñado de funcionarios de Aduanas. Necesitamos una capacidad orgánica y organizativa adecuada de nuestras administraciones ".

"También hay un discurso de seguridad", dijo Botta. Son controles -aclarando el director general de la asociación, haciendo referencia a los controles radiométricos y químicos-que deben realizarse en cuestión de horas, en pocas horas, con el fin de evitar riesgos para los propios trabajadores ". En este sentido, Spediporto está pidiendo un ajuste del personal autorizado para llevar a cabo estos controles que-señala la asociación-ha sido el mismo durante diez años, mientras que el tráfico se ha duplicado, con el resultado " que los tiempos han sido Los contenedores permanecen en una subasta incluso días antes de ser revisados, de esta manera la legislación que tiende a prevenir la exposición a cualquier agente dañino también se está desarrollando. "

"Hemos estado diciendo esto por mucho tiempo y lo confirmamos hoy-el ciclo de controles debe ser mejorado, mejorado y hecho más eficiente", dijo Botta. Más de 100 contrataciones entre el público y el privado, la Región de Liguria y la AdSP deben ayudarnos a encontrar el apoyo necesario de Roma. "