Si el tráfico de los containeres movidos de la PCT es a la Pireo en crecimiento forte, ése gestionado de PPA en es decidido disminución



Si el tráfico de los containeres movidos en el puerto de la Pireo de la Piraeus ha salpicado en los primero mediados de este año sobre +23.8% container terminal (PCT), la sociedad del grupo armador COSCO china Shipping que gestiona los muelles II III del varadero portuario griego y, siendo a 2,57 millón de teu amontado(de 15 julio 2019), en período igual el tráfico containerizzato movido al muelle de la Pireo, que es gestionado de la Piraeus Port Authority (PPA a solas), ha precipitado con 196,669 de -22,4% con respecto al primero semestre de 2018 teu movida.

Si la Piraeus Port Authority, que es controlado de grupo COSCO Shipping que de detiene 51% del capital, igual evidencia del estatus de tercero vector oceánico de línea de la COSCO Shipping Lines como, filial del grupo chino, saco beneficio la actividad del puerto griego en el sector de los containeres, no tan aviene para la actividad que la PPA misma desenvuelve en el segmento mismo de negocio - evidentemente -.

sin si competencia tal es portado de la actividad que ofrecido especificar también que la disminución del tráfico al muelle es a la actividad de transhipment de los containeres atribuible acabadamente, que ha registrado una flexión de -28,8%, mientras que el tráfico de importación la contracción del tráfico al muelle es explicado en el balance semestral de la PPA con el impacto de la competencia en este sector de actividad de la reducida capacidad del container y - terminal al muelle haber causado de los proyectos importantes de reacondicionamiento de las infraestructuras en atto. preciso PPA en cambio la PCT desenvuelve en igual y en sector igual - y exportación ha anotado un crecimiento de +5.6%, diferencia que parece confirmar el respaldo del grupo COSCO a la actividad sobre este muelle menor.

La Piraeus Port Authority ha cerrado el primero semestre de 2019 con ingresos iguales a 70,6 millones de euros sobre período del fluido año, con un aumento de +11.2% igual - PPA ha explicado - que es generado de en su mayor parte lo amucho de los ingresos (+18.6%) decurrentes de los contratos de concesión de los muelles II III y, pero también del crecimiento de los ingresos en el sector de los cruceros en el sector de las reparaciones navales y (+14.6%) (+41.2%). Útil ante impuestos ha amontado a 21,9 millones de euros y útil después de los impuestos a 15,9 millones de euros (+17%) (+20%).