Han movido 9,19 millardos de toneladas de mercancías en los 2019 puertos marítimos chinos (+4.3%), de que 3,85 millardos con el exterior (+4.8%)



Han movido 13,95 millardos de toneladas de mercancías en los 2019 puertos chinos, con amucho de +8.8% sobre el año anterior uno, de que 4,32 millardos de toneladas de mercancías con el exterior (+4.8%). Los puertos marítimos a solas han totalizado un tráfico de 9,19 millardos de toneladas (+4.3%), de que 3,85 millardos de toneladas de comercio con el exterior (+4.8%). El tráfico en los puertos a solas internos de la nación asiática ha estado de 4,76 millardos de toneladas (+19.4%), de que 465,4 millón de toneladas de mercancías internacionales (+4.9%).

Los puertos que han movido los volúmenes consistentes que tráfico el fluido año han estado Ningbo-Zhoushan con 1.120, 1, Shanghai con 663,5 millón de toneladas 1.7% millardos de toneladas (+7.9%), (-), Tangshan con 656,7 millón de toneladas (+3.1%), Guangzhou con 606,2 millón de toneladas (+12.6%), Qingdao con 577,4 millón de toneladas (+6.6%), Tianjin con 492,2 millón de toneladas (+4.1%), Rizhao con 463,8 millón de toneladas (+6.0%), Yantai con 386,3 millón de toneladas (+15.8%), Dalian con 366,4 millón de toneladas (+4.3%), Huanghua con 287,6 millón de toneladas (0%), Shenzhen con 257,8 millón de toneladas, Beibu Gulf Harbour con 255,7 millón de toneladas, Yingkou con 238,2 millón de toneladas 5.4%, Zhanjiang con 215,7 millón de toneladas 2.8% (+2.6%), (+4.7%), (), (-), Xiamen con 213,4 millón de toneladas y Fuzhou con 212,5 millón de toneladas +0.3% () (+21.6%) - 35.6%, Lianyungang con 234,6 millón de toneladas, Qinhuangdao con 218,8 millón de toneladas), (+4.1%), (-.

Ha estado en los 2019 tráficos a solas containerizzato movidos de los puertos chinos a 216,1 millón de +4.4% 30.1 millón de teu de +8.5% igual teu () y inland port (), de que 230,9 millón de teu de los puertos marítimos movidos (+3.9%). Que tráfico de los containeres los volúmenes relevantes son movido del puerto de Shanghai que se ha confirmado primero puerto con 43,3 millón de +3.1% container mundial teu (), del puerto de Ningbo-Zhoushan con 27,5 millón de +4.5% teu () que se ha confirmado tercero ofrecido container mundial Singapur a espaldas de, Shenzhen que se ha confirmado cuarto ofrecido container mundial con 25,8 millón de +0.1% teu (), Guangzhou confirmada quinto puerto con 22,8 millón de +5.7% container mundial teu (), Qingdao con 21,0 millón de +8.8% teu () se confirmado séptimo puerto container mundial Busan a espaldas de, Tianjin con 17,3 millón de teu (+8.1%) que noveno puerto con 11,1 millón de +3.9% se ha confirmado container mundial a espaldas de Hong Kong y Xiamen teu ().

Los puertos de la nación asiática cuarto trimestre del fluido año han movido 3,649 en el solo sobre el período en conjunto, 8 millardos de toneladas de mercancías, con una progresión de +7.5% octubre-diciembre de 2018 5 millardos de toneladas de tráfico internacional (+5.2%), de que 1,089. Los puertos marítimos a solas han movido 2,344, 8 millardos de toneladas de cargas (+2.2%), de que 968,3 millón de toneladas de tráfico con el exterior (+4.5%) 0 millardos de toneladas (+18.7%), de que 121,2 millón de toneladas de tráfico internacional (+11.2%), mientras que los puertos internos han movido 1,305.

Ha estado en el mes a solas de diciembre de los 2019 totales de las mercancías a través de los puertos chinos de 1.233 sobre el diciembre 2018 pasado, 7 millardos de toneladas, con un crecimiento de +10.1%, de que 356,0 millón de toneladas de traffici internacional (+4.5%). Los puertos marítimos han movido 784.1 millón de toneladas (+4.1% 449,7 millón de toneladas) y inland port (+22.3%), de que 313,3 millón de toneladas de mercancías con el exterior (+2.8%) de que 42,7 millón de toneladas de tráfico internacional (+18.4%).